問

高性價(jià)比汽車的保養(yǎng)成本高嗎？

高性價(jià)比汽車的保養(yǎng)成本通常不高。

像福特銳際，保養(yǎng)里程間隔長，減少保養(yǎng)次數(shù)，65000 公里保養(yǎng)費(fèi)用看基礎(chǔ)保養(yǎng)價(jià)格合理，且目前購車能提供 3 年 6 次免基礎(chǔ)保養(yǎng)。其保險(xiǎn)費(fèi)用每年約 7600 元。

豐田 RAV4 榮放搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，降低燃油費(fèi)用。

現(xiàn)代悅動(dòng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，日后維護(hù)成本低。

比亞迪唐 DM-i 冠軍版保養(yǎng)周期和配件更換頻率合理，三年保養(yǎng)費(fèi)用低。

一汽-大眾速騰保養(yǎng)間隔 10000 公里，前 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 6415 元，一年 2 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 2138 元。

卡羅拉保養(yǎng)周期 10000 公里，前 6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)成本約 3408 元，一年 2 萬公里保養(yǎng)成本約 1136 元。

現(xiàn)代悅納官方百公里綜合油耗 4.9L，一年燃油費(fèi)約 8000 元，第一年保險(xiǎn)費(fèi)約 4925 元，三年平均每年約 4103 元，每 5000 公里保養(yǎng)一次，三年保養(yǎng)費(fèi)約 4570 元，平均每年約 1523 元，一年養(yǎng)車費(fèi)用約 6292 元。

雷克薩斯 ES 200 臻享版三年保險(xiǎn)費(fèi)用約 22786 元，前 3 年保養(yǎng) 5 次，每次約 1000 元，三年保養(yǎng)費(fèi)約 5655 元，百公里 6.21 升油耗，三年燃油費(fèi)約 10300 元，前 3 年平均每月約 1648 元。

速派 2022 款 TSI280 DSG 尊享版，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表顯油耗 8.2L/100km，加 95 號(hào)汽油，每年油費(fèi)約 14596 元，保險(xiǎn)費(fèi)一年約 6109 元，三年行駛 6.5 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 8000 元，平均每年保養(yǎng)支出 2666 元，每年常規(guī)支出共約 23371 元，月均 1947 元。

總之，高性價(jià)比汽車在保養(yǎng)成本上各有優(yōu)勢，整體而言不算高

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

<p>油價(jià)上漲時(shí)，加油站的利潤通常不會(huì)增加。</p><p>因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，批發(fā)價(jià)也會(huì)同步漲，壓縮了利潤空間。</p><p>國外原油價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響進(jìn)價(jià)，若進(jìn)價(jià)上漲而只能按政府規(guī)定上限售油，加油站會(huì)虧本。</p><p>而且高油價(jià)會(huì)讓車主用油頻率降低，加油站營收減少。</p><p>加油站毛利潤取決于多種因素，如油價(jià)、銷售量、運(yùn)營成本等，很難給出固定數(shù)字。</p><p>以北京現(xiàn)在油價(jià)為例，毛利潤約 1.21 元/升，去除運(yùn)輸、儲(chǔ)存等成本，利潤不足 1 元/升，這從優(yōu)惠活動(dòng)幅度能看出，很少超 1 元/升。</p><p>像 3 月中下旬，原油波動(dòng)，國內(nèi)疫情抑制需求，零售漲價(jià)但批發(fā)疲軟，批零價(jià)差拉寬，終端加油站利潤才升至兩年高位。</p><p>總之，油價(jià)上漲對加油站不是好事，加油站需積極轉(zhuǎn)型，比如開展便利店、洗車、汽車維修等多元化經(jīng)營，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶黏性，增加營收來源，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)，在市場中立足。</p>
<p>寶馬新能源車 ix3 的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)。</p><p>在售車型的官方 NEDC 續(xù)航里程有 500km、490km、540km、530km、550km 和 535km 等多種規(guī)格。</p><p>采用 74kWh 寧德時(shí)代三元鋰電池組的版本日常使用表現(xiàn)良好，表顯消耗里程與實(shí)際行駛里程幾乎一致，顯示的剩余續(xù)航里程能較為準(zhǔn)確反映當(dāng)前狀態(tài)下可行駛的實(shí)際里程。</p><p>有車主測試，已使用兩年多、行駛里程超 8 萬公里的 iX3，在重慶冬天的測試中，滿電出行行駛里程超過官方此前給出的 NEDC 最大續(xù)航里程。</p><p>還有一臺(tái)車齡 2 年 4 個(gè)月、行駛里程 4 萬多公里的 iX3，在極限續(xù)航測試中突破 500km 行駛里程，最終定格在 551.5km。</p><p>在極端環(huán)境下續(xù)航里程可能只有 300km 左右，但正常情況下能滿足日常使用需求。</p><p>未來新款寶馬 ix3 基于“Neue Klasse”平臺(tái)可能采用第六代電池和電機(jī)技術(shù)，有望大幅提高續(xù)航里程，預(yù)計(jì)將提供 700 - 800 公里純電續(xù)航里程。</p>
<p>指揮官報(bào)價(jià)和配置有著密切的關(guān)聯(lián)。</p><p>指揮官的售價(jià)區(qū)間通常在 25 - 30 萬元，而大指揮官的定價(jià)在 27 - 41 萬元之間，頂配車型價(jià)格差距約 10 萬元。</p><p>從配置來看，新款大指揮官有不少亮點(diǎn)。外部配置方面，像大燈遠(yuǎn)近光智能切換、車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等高端配置在中低配車型就有，增強(qiáng)了中低配車型的競爭力。</p><p>車內(nèi)采用對稱式中控布局，有 7 英寸和 8.4 雙液晶顯示屏，支持 Car Play、Car Life。高配車型還有車道輔助、主動(dòng)剎車、隱私玻璃、遮陽簾以及哈曼卡頓 19 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。</p><p>動(dòng)力上，燃油版車型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率最大功率 234 馬力，峰值扭矩 350 牛米，高功率版最大功率 265 馬力，峰值扭矩 400 牛米，匹配采埃孚 9AT 變速箱，除最低配外其他車型均配四驅(qū)系統(tǒng)。插電式混動(dòng)版由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，配 SI - EVT 電控?zé)o級(jí)變速箱。</p><p>大指揮官定位為全場合四驅(qū)大 7 座純正 SUV，標(biāo)配 19 英寸輪轂，不同版本車型配置有不同升級(jí)，比如大燈遠(yuǎn)近光智能切換等功能。</p><p>智能科技方面，搭載 Jeep 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位、一鍵報(bào)警、遠(yuǎn)程控制和權(quán)限分享等，車載 4G 網(wǎng)絡(luò)能變車輛為移動(dòng)熱點(diǎn)，提供 WI - FI 接入功能，車機(jī)支持 Car Play 和 Car Life 交互系統(tǒng)。其繼續(xù)搭載與牧馬人同源的 GME - T4 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195kW，最大扭矩 400Nm，匹配 ZF9 自動(dòng)變速箱，0 - 100 公里/小時(shí)加速接近 8 秒，百公里綜合油耗 8.6L。</p>
<p>長城越野車的保養(yǎng)成本因車型不同而有所差異。</p><p>以坦克 300 為例，首年保險(xiǎn)約 6901 元，3 年 6 萬公里周期內(nèi)，第二、三年保險(xiǎn)打折，年均約 6211 元。保養(yǎng)頻率 7500 公里/次，前兩次免費(fèi)，前 3 年保養(yǎng)約 2992 元，年均 997 元。燃油方面，WLTC 綜合油耗 9.90L/100km，按 8.48 元/L 92 號(hào)汽油算，前 3 年 6 萬公里燃油約 16790 元，年均約 5597 元。加上車船稅，每年主要用車成本約 24398 元，月均約 2033 元。若一年行駛一萬公里，油費(fèi) 8390 元，保養(yǎng)周期半年或 7500km 一次，4S 店送 5 年保養(yǎng)，5 年后每次 500 元，一年 1000 元，新車保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，車船使用稅 480 元，車損險(xiǎn) 3100 元，三者險(xiǎn) 2000 元，總計(jì) 6530 元，再加上小雜項(xiàng) 2000 元，一年養(yǎng)車總費(fèi)用 17920 元，月均 1493 元?；A(chǔ)保養(yǎng)包括換機(jī)油、機(jī)濾和常規(guī)檢查，新車 5000 公里或 6 個(gè)月首保，往后 7500 公里/次，三濾 15000 公里換一次，變速箱油 50000 公里換一次，火花塞 22500 公里換一次，首保至五萬公里累計(jì)保養(yǎng)約 6028 元，按一年兩萬公里算，年均保養(yǎng)約 2009 元。</p><p>哈弗 H6 基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)一次約 300 至 500 元。以哈弗 H6 2023 款國潮版 1.5T 自動(dòng)都市版為例，優(yōu)惠后 8.29 萬元，首年保險(xiǎn)含交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅約 5537 元，商業(yè)險(xiǎn)中第三者責(zé)任險(xiǎn)按 100 萬算加上車輛損失險(xiǎn)含不計(jì)免賠。燃油方面，綜合油耗 7.68L/100km，每年 15000 公里燃油費(fèi)約 9331.2 元。保養(yǎng)上，首保 5000 公里，換機(jī)油和機(jī)濾 243 元，后續(xù)每 6000 公里保養(yǎng)，每 1 萬公里換空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯和燃油濾清器 286 元，每 1.7 萬公里換火花塞 186 元，每 2.3 萬公里換制動(dòng)液和冷卻液 272 元，三年 6 萬公里總保養(yǎng) 4962 元，年均 1654 元。哈弗 H6 的 2020 款 5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版，年平均總花費(fèi)約 18891 元，月均約 1574 元。</p><p>官方推薦保養(yǎng)周期內(nèi)，前 6 萬公里自費(fèi)保養(yǎng) 8 次，用長城原廠機(jī)油每次約 260 元。哈弗 H2 定位小型 SUV，保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別正常，常規(guī)保養(yǎng)一次約 269 元，具體因車況和保養(yǎng)項(xiàng)目而定。保修政策新車 3 年或 6 萬公里整車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件 4 年或 10 萬公里質(zhì)保，保修期內(nèi)維修費(fèi)用車主承擔(dān)，保養(yǎng)選正規(guī)渠道以免影響保修權(quán)益。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、燃油濾、火花塞、剎車油等。</p><p>哈弗 H9 一年兩次換油每次約 300 元。對于 10 萬元左右的車，正常保養(yǎng)和可能額外費(fèi)用，預(yù)計(jì)每年開支 2 到 3 萬元，涵蓋保險(xiǎn)、燃油、停車費(fèi)、違章罰款和保養(yǎng)費(fèi)用。</p>
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