問
廣本理念 S1 動力輸出足夠日常使用嗎?
廣本理念 S1 的動力輸出對于日常使用是足夠的。
它搭載了 1.3L 和 1.5L 兩種排量的發(fā)動機,其中 1.3L 發(fā)動機最大功率為 82 馬力,最大扭矩為 116N·m;1.5L 發(fā)動機最大功率為 105 馬力,最大扭矩為 136N·m。
在日常駕駛中,雖然動力參數(shù)不算突出,但應(yīng)付正常使用需求沒問題。比如起步和加速表現(xiàn)尚算自如,油門輕快,中低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機輸出平緩,加速能力稍有欠缺,不過隨著轉(zhuǎn)速提高,表現(xiàn)會明顯變好。
其 5 擋自動變速箱在同級車中有一定優(yōu)勢,平順性在可接受范圍內(nèi)。但高速行駛時噪音較大,超過 2500 轉(zhuǎn)后,發(fā)動機噪聲和風噪會明顯傳入車艙。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)準確程度和助力大小讓人滿意,符合家用車定位。
后懸架采用 H 形扭力梁半獨立懸掛,硬度夠支撐力足,能有效抑制車身側(cè)傾,但通過減速帶時懸架較生硬。
總的來說,廣本理念 S1 的動力能滿足日常出行,若在隔音方面有所改進會更好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
未來汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)出多方面的趨勢。
首先,自動駕駛技術(shù)的推廣愈發(fā)重要。隨著人工智能和感知技術(shù)的進步,自動駕駛技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)中扮演關(guān)鍵角色。它能通過激光雷達、攝像頭和雷達等傳感器感知環(huán)境,采取控制策略避免碰撞等危險,未來會有更多汽
普拉多 4.0 的維修保養(yǎng)成本在同價位車型中較為合理。
行駛到 10 萬公里,保養(yǎng)費用約 16403 元。小保養(yǎng)費用 608 元,使用豐田純品牌機油。大保養(yǎng)維修費用 965 元,4 萬公里和 8 萬公里保養(yǎng)費用較高,8 萬公里時除轉(zhuǎn)向油外
羅孚 75 不同版本的價格區(qū)別還是比較大的。
羅孚 75 于 1998 年面世,2004 年進入中國銷售,最開始售價在 57 - 59 萬元之間,一年后降價至 40 萬元左右。
2006 年國產(chǎn)版榮威 Roewe 750 正式上市,售價
帕杰羅不同配置的價格差異是比較大的。
比如說三菱帕杰羅·勁暢 Legend Black 版海外指導價約 55 萬人民幣。
在售車型中,自動尊貴版建議零售價約 389800 元,自動豪華版約 369800 元,還有自動標準版等其他版本。
帕杰
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