問(wèn)

廣汽本田汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?

廣汽本田汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在電動(dòng)化、智能化和持續(xù)優(yōu)化出行體驗(yàn)等方面。

在電動(dòng)化方面,廣汽本田導(dǎo)入了第四代 i-MMD e:PHEV 雙電機(jī)插混系統(tǒng),推出了全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV 等車型。純電動(dòng)品牌 e:NP 在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售渠道和服務(wù)模式四大領(lǐng)域進(jìn)行垂直整合,全新電動(dòng)車工廠將于 2024 年正式投產(chǎn),引入多項(xiàng)本田全球體系生產(chǎn)技術(shù),全面應(yīng)用 5G 技術(shù),通過(guò)生產(chǎn)端的“智能化”革新構(gòu)建產(chǎn)品靈活制造能力。未來(lái) 3 年內(nèi),廣汽本田還將推出 3 款以上全新純電車型。

在智能化方面,旗下車型陸續(xù)搭載或升級(jí)了 Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)等智能化技術(shù)亮點(diǎn),明年還將落地接近 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛的 Honda SENSING 360+,率先搭載在雅閣上。

產(chǎn)品方面,未來(lái)會(huì)有兩款純電產(chǎn)品燁 P7 與燁 GT 分別在明年上半年和下半年上市,混動(dòng)版雅閣(HEV)預(yù)計(jì)會(huì)重新回歸,與 PHEV 雅閣同期銷售。燃油車方面,會(huì)以混動(dòng)(HEV 和 PHEV)為中心,進(jìn)行主力車型的更新。

廣汽本田還推出了煥新升級(jí)的廣汽本田純正用品“範(fàn) FUN+”,完善“Fun Link 創(chuàng)享車生活”用戶服務(wù),夯實(shí)車生活全價(jià)值體系。

總之,廣汽本田正積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,以電動(dòng)化和智能化為核心,不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù),為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

超速扣分通常情況下不會(huì)影響個(gè)人信用記錄。目前,個(gè)人征信記錄里收集的信息主要是貸款、信用卡和公用事業(yè)方面的,暫時(shí)未涵蓋駕駛證相關(guān)信息,交通違章也大多未記入征信報(bào)告。 不過(guò),在一些地區(qū)和特定情況下,超速扣分可能會(huì)影響個(gè)人信用。比如在南京,《南京
伊蘭特的剎車性能對(duì)安全性影響很大。 它的制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)秀,100 - 0km/h 最佳制動(dòng)距離為 36.59 米,連續(xù) 10 次平均制動(dòng)距離 37.82 米,在同級(jí)別中良好,且連續(xù)制動(dòng)無(wú)明顯熱衰減,制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 剎車系統(tǒng)由操控、液壓、
道奇蝰蛇在二手市場(chǎng)的行情較為復(fù)雜,價(jià)格因多種因素而不同。 比如較早期的 1996 年款改裝超長(zhǎng)跑車,行駛 5900 英里,要價(jià) 135000 美元。 06 款蝰蛇 SRT10 雙門轎跑車約 83995 美元,折合人民幣 68 萬(wàn)元。
富康汽車的市場(chǎng)保有量是比較大的。 它從 92 年引進(jìn)國(guó)內(nèi),至今保有量已達(dá) 40 萬(wàn)輛。 富康是中國(guó)市場(chǎng)上最早出現(xiàn)的兩廂車之一,曾單月銷量 4000 到 5000 臺(tái),這業(yè)績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)的兩廂車中相當(dāng)出色。 作為老三樣之一,富康“皮實(shí)耐用”,
上劃加載更多內(nèi)容