廣州本田思迪的保值率不算高。

思迪已經停產，其發(fā)動機與飛度相同，有 1.3L i-DSI 和 1.5L VTEC 兩種，動力和燃油經濟性不錯，但變速器方面，思迪采用 5AT，不如飛度的 CVT。

市場上二手車價格與保有率緊密相關，法系車整體配置落后，國產車崛起，導致二手車供需失衡，像思迪這類法系車保有量少，不適應中國市場消費習慣，所以不保值。

前五年思迪保值率分別為 78%、70%、63%、57%、52%，雖前三年高于平均標準值，但總體不算高。

一輛落地價 13.73 萬的思迪，開 12 年貶值不少。以 2006 款 1.5L 自動豪華型為例，新車指導價 12.48 萬，開了 12 萬公里左右，車況新，二手車估價才 3.22 萬左右。像 06 年 9 月上牌，行駛 11 萬公里的思迪轉讓費用 2 萬元。

影響保值率因素多，思迪主要受質量可靠性影響，高顏值、高配置、高口碑使其保值率較穩(wěn)定，后續(xù)保養(yǎng)費低。

07 款車型接近十年車齡，來自老款飛度平臺有質量優(yōu)勢，但存在轉向卡滯等故障投訴，選購時要詳細檢查。

總之，思迪保值率一般，選購二手車時要綜合考慮車況、價格等因素。