問(wèn)
廣州開(kāi)四停四的實(shí)施目的是什么
廣州開(kāi)四停四的實(shí)施目的主要是為了有序控制非本地車輛的進(jìn)出,保障城市交通的順暢運(yùn)行,緩解城市早晚高峰的道路交通壓力,適應(yīng)交通機(jī)動(dòng)化出行需求增加的新形勢(shì)。
具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一是平衡城市交通流量,減少交通擁堵。無(wú)論車輛在四天內(nèi)行駛多少次或分散在不同時(shí)間,只要累計(jì)達(dá)到四天,就必須暫時(shí)離開(kāi)管控區(qū)域,等待新的行駛周期開(kāi)始。
二是嚴(yán)格管控以異地上牌本地使用方式規(guī)避廣州市小客車指標(biāo)調(diào)控管理政策的車輛,進(jìn)一步鞏固廣州市中小客車總量控制政策的效果。
三是聚焦于中心城區(qū)本地化外車出行強(qiáng)度高的路段,減少本地化外車與出行的關(guān)系,防止被控車通過(guò)其他路徑進(jìn)入控制區(qū)影響控制效果。
四是控制區(qū)域周圍設(shè)置過(guò)渡節(jié)點(diǎn)和替代路線,確保受控車輛能夠通過(guò)過(guò)渡。
五是管控區(qū)域內(nèi)公共出行發(fā)達(dá),便于受管控汽車人群通過(guò)公交換乘進(jìn)到管控區(qū)域,讓每一位駕駛者在享受城市便利的同時(shí),也為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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考駕照一點(diǎn)通的錯(cuò)題解析還是比較詳細(xì)的。
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沒(méi)有禁止停車標(biāo)志的地方不能隨意停車。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第 63 條規(guī)定,以下情況即使沒(méi)有禁停標(biāo)志也不得停車:
1.在設(shè)有隔離設(shè)施的路段、人行橫道、施工地段不得停車。
2.交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足 4
交通法新規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車上路的約束主要有以下方面:
首先,車速方面,最高不能超過(guò) 25 公里每小時(shí)。整車重量(含電池)不能超過(guò) 55 千克,電機(jī)功率不能超過(guò) 400 瓦,電池標(biāo)定電壓小于等于 48 伏,必須要有腳踏騎行功能,且必須經(jīng)過(guò) 3
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