問
寶馬新車的動力性能如何提升?
寶馬新車提升動力性能有以下幾種方法:
原廠ECU升級:把ECU發(fā)至芬蘭團(tuán)隊解鎖,再進(jìn)行讀寫與調(diào)校。好處是可調(diào)參數(shù)多、優(yōu)化空間大、穩(wěn)定性好。但周期約2周,有運(yùn)輸風(fēng)險,費(fèi)用1萬以上。
進(jìn)排氣等硬件改裝:常見的改裝方式,如高流量進(jìn)氣風(fēng)格、全段排氣等。能適度優(yōu)化動力,有聲浪等效果。不過動力改善性價比不如直刷,新車硬件改裝車主較謹(jǐn)慎,且有交規(guī)管制。
TuningBox C2外掛電腦:支持特調(diào)編程,動力優(yōu)化空間可觀,安裝簡單,不擔(dān)心OTA更新,動力效果穩(wěn)定。只是沒直刷空間大。
更換火花塞:比如將普通鎳銅火花塞換成銥金屬火花塞,注意耐熱值選擇,自然吸氣車5度至7度,渦輪增壓車7度以上。
改裝點(diǎn)火系統(tǒng):把高阻值火線換成低阻值火線,讓點(diǎn)火能量最大程度傳到火花塞,但要防跳火和干擾。
修改ECU程式:加大供油量、延后斷油時間,調(diào)整馬力輸出線性。
此外,對于寶馬特定車型還有一些針對性的方法。比如2018款寶馬530Li通過ECU升級,動力提升明顯,加速迅猛,油門跟腳。20款寶馬325Li M運(yùn)動套裝版升級后,油門響應(yīng)靈敏,換擋平順,拖拽感改善,加速凌厲。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
紅旗 L5 的內(nèi)飾有著眾多獨(dú)特設(shè)計。 其一,橫向貫穿式的中控臺集成了全液晶儀表和中控大屏組成的一體式雙聯(lián)屏,盡顯科技感。 其二,副駕區(qū)域為一幅“竹林山水畫”,細(xì)節(jié)處還有藍(lán)綠色點(diǎn)綴,將現(xiàn)代科技與東方古典美學(xué)完美融合。 其三,雙幅式的多功能方向
廣汽三菱的車輛操控性能整體表現(xiàn)出色。 勁炫 ASX 的方向盤采用電子隨速助力,低速輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),細(xì)小動作能準(zhǔn)確反映到車輪上,高速時穩(wěn)定。四輪獨(dú)立懸掛讓車身穩(wěn)定,遇到起伏路無需刻意降速,底盤扎實(shí),入彎側(cè)傾不明顯,懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動,能有
影響花冠報價的市場因素主要有以下這些。 品牌影響力很重要,豐田作為知名品牌,其知名度和聲譽(yù)能吸引更多消費(fèi)者,從而影響價格。 釀造工藝方面,花冠采用優(yōu)質(zhì)工藝,這既提升了品質(zhì),也增加了成本,會體現(xiàn)在價格上。 市場供需關(guān)系對價格的影響也很大
哈佛 H1 的外觀有諸多獨(dú)特之處。 首先是前臉,三輻式前進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾,與大燈組緊密相連,靈動又時尚。 車身尺寸緊湊,長寬高分別為 3995/1728/1617mm,軸距達(dá)到 2383mm,雖小巧但比例協(xié)調(diào)。 離地間隙 185mm,通
上劃加載更多內(nèi)容