智界 R7 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。單電機(jī)功率達(dá) 215 千瓦，日常城里開動(dòng)力足夠。

雙電機(jī)四驅(qū)版本功率高達(dá) 365 千瓦，零百加速 Ultra 版僅 3.9 秒，推背感超強(qiáng)。

智界 R7 搭載華為“巨鯨”800V 高壓電池平臺，支持 800V 高壓快充，充電效率高。

其采用高效碳化硅動(dòng)力平臺，百公里剎停 34.7 米，麋鹿成績 82.3 公里。還首發(fā)下坡巡航、主動(dòng)防滑控制、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)，越野脫困能力強(qiáng)大。

途靈平臺實(shí)現(xiàn)軟硬件深度協(xié)同，標(biāo)配前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿獨(dú)立懸架，還有連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，能很好地提升車輛避振性能。

相比特斯拉 Model Y，智界 R7 雙電機(jī)四驅(qū)版本在加速性能上突出，能跟 Model Y 高性能版較量。

智界 R7 中低配電池 82 千瓦時(shí)，CLTC 工況下續(xù)航 667 公里，高配兩驅(qū)和頂配四驅(qū)版車型電池 100 千瓦時(shí)，對應(yīng)續(xù)航里程 802 公里和 736 公里。

總的來說，智界 R7 動(dòng)力性能強(qiáng)大，在多個(gè)方面表現(xiàn)優(yōu)異。