海南馬自達(dá) 7 操控性能好不好
海南馬自達(dá) 7 的操控性能很好。
其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條流暢,車身顏色豐富,給人清新之感。內(nèi)飾采用高級(jí)材料,觸感柔軟,操控面板簡(jiǎn)潔,按鈕位置合理,方便操作。
動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,輸出強(qiáng)勁,節(jié)油能力強(qiáng),續(xù)航出色。馬自達(dá) CX-7 雖然車身較重,但加速表現(xiàn)不錯(cuò),中段加速出色,2000 轉(zhuǎn)時(shí)能獲得最大扭矩。
采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛,懸掛舒適,軟硬適中,高速變線穩(wěn)健,滿員時(shí)車身高大雖有一定側(cè)傾,但不影響整體舒適性。油門和剎車踏板調(diào)教柔和,駕駛愜意。
其低扭表現(xiàn)出色,操控性令人印象深刻。馬自達(dá) CX-7 底盤扎實(shí),專屬 SUV 底盤系統(tǒng)血統(tǒng)純正,駕駛感強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)給力,有多種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合,還有四驅(qū)版車型,扭矩主動(dòng)控制耦合式四驅(qū)系統(tǒng)能保障公路行駛安全。
跑車化外形風(fēng)阻系數(shù)低,提高操控性能并降低油耗。內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特,空間大。2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)理想,四驅(qū)系統(tǒng)工作盡職。搭載電控智能扭矩分配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能在前后橋分配動(dòng)力,越野通過(guò)性能優(yōu)異。車身結(jié)構(gòu)高剛性,懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,前懸掛增強(qiáng)直線行駛穩(wěn)定性,后橋提高后輪抓地能力,安全性能好,制動(dòng)性能出眾。