韓國現(xiàn)代酷派的操控性不錯。

它采用前輪驅動或四驅系統(tǒng)，搭配精心調校的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，讓車輛在高速行駛和彎道行駛時能保持穩(wěn)定姿態(tài)，有出色的抓地力。

其發(fā)動機和變速箱技術先進，如 2.0 升自然吸氣發(fā)動機采用 cvvt 技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體降低了重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟性，還搭載了可靠性耐用性較好的 4at 變速箱。2.7 升自然吸氣發(fā)動機也有不錯的性能。

此外，酷派配備多項主動安全系統(tǒng)，像 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為操控提供了安全保障。

新酷派在外觀設計上也有改進，如敏銳動感的前大燈、流暢的引擎蓋流線等，提升了空氣動力學的有效性及設計流線性，這也在一定程度上有助于操控。

總之，韓國現(xiàn)代酷派在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者對操控的需求。