悅動召回既有主動行為也有監(jiān)管要求。

悅動車型曾因助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、安全氣囊誤爆等問題進(jìn)行召回。

其中安全氣囊誤爆問題，北京現(xiàn)代按照國家質(zhì)檢總局要求，從 2012 年 7 月 10 日起召回 2008 年 3 月 16 日至 2010 年 1 月 25 日生產(chǎn)的部分 08 款悅動轎車，數(shù)量達(dá) 97452 輛，為召回車輛免費(fèi)進(jìn)行氣囊控制模塊軟件升級。

另外，悅動還因輪胎質(zhì)量和發(fā)動機(jī)水溫傳感器不良等問題召回。

汽車制造商主動召回是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，能及時(shí)解決安全隱患。

而監(jiān)管部門的要求則促使制造商更加重視產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，建立更完善的召回制度和監(jiān)管機(jī)制。

對于消費(fèi)者來說，召回雖帶來不便，但能保障安全。

購車時(shí)應(yīng)選信譽(yù)好的品牌和車型，關(guān)注安全性能和可靠性，提前了解車輛安全記錄和潛在問題。