和凌雷克薩斯品牌創(chuàng)立于 1983 年。

當(dāng)時(shí)，豐田汽車會(huì)長(zhǎng)豐田英二先生在董事會(huì)上提出能否創(chuàng)造頂級(jí)轎車以挑戰(zhàn)歐洲豪車品牌，眾人一致回應(yīng)“能”。

然而，豐田面臨著公眾對(duì)其品牌“低檔、省油、廉價(jià)”的固有印象，為進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)，專門推出全新品牌雷克薩斯。

1985 年 5 月，設(shè)計(jì)小組被派往加利福尼亞設(shè)計(jì)概念車，同年 7 月，第一個(gè) LS400 原型被造出。

1986 年 5 月在德國(guó)展開性能測(cè)試，9 月在美國(guó)廣泛測(cè)試。

1986 年 10 月，關(guān)于新車型命名的討論激烈，最終確定了雷克薩斯。

1987 年公司管理層通過(guò) LS400 的最終設(shè)計(jì)。

1989 年，第一臺(tái)量產(chǎn)版 LS400 正式下線并上市銷售，同時(shí)展出 ES250 以豐富陣容。

此后，雷克薩斯不斷推出新車型，如 1991 年的 SC400，1992 年成為美國(guó)進(jìn)口豪華車銷量冠軍。

1996 年推出 LX 450，1997 年推出 GS400 和 GS300 等。

1998 年推出 RX 300，1999 年成立賽車隊(duì)，IS 200 登陸歐洲市場(chǎng)，同年在美國(guó)銷售量突破 100 萬(wàn)輛。

進(jìn)入 2000 年以后，雷克薩斯持續(xù)創(chuàng)新，不斷更新車型和技術(shù)。

2004 年更新其中文譯音為“雷克薩斯”。

2005 年雷克薩斯在中國(guó)建立特許經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

此后，雷克薩斯在全球市場(chǎng)不斷發(fā)展，推出眾多新車型和新技術(shù)，如 2009 年的 LFA 超級(jí)跑車，2010 年的 CT 200h，2011 年的 LFA 紐博格林改裝版創(chuàng)紀(jì)錄等。

2012 年以來(lái)，雷克薩斯在中國(guó)和全球市場(chǎng)持續(xù)推出新款車型，如 RX270、ES 250/ES 350/ES 300h 等，并在多個(gè)領(lǐng)域取得佳績(jī)。

2015 年以來(lái)，雷克薩斯不斷推出新款車型，如全新 RX、全新 LM 等。

2018 年以來(lái)，雷克薩斯推出豪華游艇 LY 650 等，在品牌發(fā)展道路上不斷邁進(jìn)。

雷克薩斯在品牌所屬上為日本豐田汽車公司所有，在不同市場(chǎng)由對(duì)應(yīng)公司經(jīng)營(yíng)。其市場(chǎng)銷量不斷增長(zhǎng)，品牌文化注重服務(wù)和設(shè)計(jì)，標(biāo)志由橢圓環(huán)繞的 L 字母構(gòu)成，獲得眾多榮譽(yù)，也經(jīng)歷了一些召回事件，但始終履行社會(huì)責(zé)任。