紅旗 EQM5 的駕駛操控感受非常不錯(cuò)。

首先，它的底盤(pán)重心低，這是因?yàn)殡姵胤胖迷诘妆P(pán)下方，所以無(wú)論是高速過(guò)彎還是日常駕駛，車(chē)輛都能保持平穩(wěn)，車(chē)尾的隨動(dòng)性也好，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)回饋指向舒適。

其次，多功能方向盤(pán)操作便捷，讓駕駛更輕松。而且在動(dòng)力方面，起步和提速都很給力，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛時(shí)選擇節(jié)能模式能提高續(xù)航。

此外，它的剎車(chē)比較靈敏，動(dòng)能回收有三擋，雖體感差別不明顯但能調(diào)到最低檔。細(xì)碎顛簸過(guò)濾中規(guī)中矩，過(guò)大的坎坎會(huì)有多余拋跳，后懸行程較長(zhǎng)，懸掛偏軟，過(guò)急彎信心不足，不過(guò)總體駕駛感受有點(diǎn)像美式 SUV，還是可以接受的。

方向盤(pán)有點(diǎn)虛位，指向沒(méi)那么精準(zhǔn)，但開(kāi)起來(lái)也不算費(fèi)勁。

隔音很棒，低速安靜，速度起來(lái)后底盤(pán)隔音能達(dá)到 B 級(jí)車(chē)水平。

另外，它有多種駕駛模式，可根據(jù)不同路況選擇，給油反應(yīng)靈敏，輕踩油門(mén)就能及時(shí)響應(yīng)，超車(chē)、爬坡輕松。

總之，紅旗 EQM5 的駕駛操控能滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。