華泰現(xiàn)代汽車(chē)的安全性能表現(xiàn)出色。

車(chē)身剛性方面，采用高強(qiáng)度鋼材，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，最大程度保障車(chē)內(nèi)乘客安全。

主動(dòng)安全系統(tǒng)十分出色，包括車(chē)道保持輔助、前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)等配置。車(chē)道保持輔助能監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置，自動(dòng)糾正偏離車(chē)道的情況。前方碰撞預(yù)警可提前發(fā)現(xiàn)障礙物并提醒駕駛員。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在駕駛員未反應(yīng)時(shí)介入，控制車(chē)輛減速或停車(chē)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此外，還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)距控制巡航等主動(dòng)安全系統(tǒng)，時(shí)刻關(guān)注周?chē)h(huán)境，發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)并主動(dòng)采取措施。

被動(dòng)安全系統(tǒng)是“最后一道防線”，車(chē)身采用熱成型鋼材和鋼板材料，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能在撞擊時(shí)形成安全保護(hù)。配備前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、窗簾氣囊等多重氣囊系統(tǒng)，在碰撞時(shí)瞬間彈開(kāi)提供緩沖。座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，減少乘員頸部傷害。

華泰現(xiàn)代汽車(chē)在主被動(dòng)安全系統(tǒng)上不僅設(shè)計(jì)精心，還通過(guò)了多項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)嚴(yán)格測(cè)試。在美國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的側(cè)面碰撞測(cè)試中獲“良好”最高評(píng)級(jí)，在歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃（Euro NCAP）的正面碰撞測(cè)試中多次摘得滿分 5 星。還通過(guò)了美國(guó)政府的新車(chē)安全評(píng)估（NHTSA）、瑞典交通安全協(xié)會(huì)（Folksam）等多家機(jī)構(gòu)檢測(cè)。

華泰現(xiàn)代汽車(chē)重視主被動(dòng)雙重安全系統(tǒng)，持續(xù)投入，為消費(fèi)者生命安全提供全方位保護(hù)，并將在新興領(lǐng)域繼續(xù)創(chuàng)新升級(jí)，帶來(lái)更優(yōu)安全體驗(yàn)。