混合動力車型具有不少獨特的優(yōu)勢。

首先是省油，像豐田雙擎和本田銳·混動這樣的 HEV 車型，百公里油耗很低，一箱油能跑很遠(yuǎn)。

其次極限動力強，比如豐田 RAV4 雙擎和本田 CR-V 銳·混動的百公里加速成績比同價位競品快，比亞迪旗下的一些 DM 車型更是加速王者。

動力響應(yīng)也快，起步和低速時主要由電機提供動力，提速直接輕快，中高速動力響應(yīng)和提速能力也不錯。

能量回收系統(tǒng)能讓松開油門產(chǎn)生較強制動效果，僅靠油門踏板就能控制車輛加減速，操作輕松，回收的能量還能用于驅(qū)動。

行車靜謐性更好，多數(shù)混動車有純電模式，能排除發(fā)動機聲干擾，即使發(fā)動機介入巡航轉(zhuǎn)速也低，噪聲少。

空調(diào)更好用，電池組電量充足時，可直接供電產(chǎn)冷風(fēng)和暖風(fēng)，不依賴發(fā)動機，也不產(chǎn)生額外油耗和排放。

總之，雖然混動車價格稍貴，但這些優(yōu)勢貫穿駕駛和用車體驗，多花的錢值。