機械壓力開關(guān)出現(xiàn)故障怎么維修?

機械壓力開關(guān)出現(xiàn)故障的維修方法如下:

如果壓力開關(guān)無輸出信號,可能是微動開關(guān)損壞,要及時更換;開關(guān)設(shè)定值過高,需調(diào)至合適狀態(tài);與微動開關(guān)連接的導(dǎo)線沒接好,得檢查重新連接;感壓元件裝配不良有卡滯,重新裝配讓動作靈敏;感壓元件損壞,就更換新元件。

要是壓力開關(guān)靈敏度差,原因可能是傳動機構(gòu)摩擦力大,重新裝配使其動作靈敏;微動開關(guān)接觸行程太長,調(diào)整行程;螺釘、頂桿等調(diào)節(jié)不當,調(diào)整螺釘和頂桿位置;安裝不平或傾斜,改為垂直或水平安裝。

壓力開關(guān)發(fā)信號過快,可能是進油口阻尼孔大,把阻尼孔改小或在測量管路上裝阻尼器;隔離膜片碎裂,及時更換;系統(tǒng)壓力波動或沖擊太大,在測量管路上加裝阻尼器。

當球磨機油泵停止,但壓力開關(guān)仍顯示正常綠色,可能是壓力開關(guān)有問題,取出調(diào)節(jié)不正常,確定故障就更換。

氣壓小于 0.65 Mpa 且不斷降低,氣體從壓力控制器放氣孔 D 排出,可能是閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門損壞、密封失效,放氣孔 C 堵塞,放氣止回閥漏氣、彈簧損失失效,皮碗老化漏氣。要檢查密封情況,損壞就換新件,疏通放氣孔 C,更換放氣止回閥、彈簧和皮碗。

上、下殼體之間漏氣,可能是鑄件有缺陷、密封圈損壞或螺栓松動、閥門鼓膜老化。擦凈殼體表面,用金屬修補劑修補缺陷,更換密封圈或緊固螺栓、閥門鼓膜。

氣壓正常但空氣從放氣孔 D 或 D 漏出,可能是閥門鼓膜與放氣閥門貼合不緊密,鼓膜彈簧損壞。檢查密封情況,損壞就換新件,更換鼓膜彈簧。

放氣時氣壓低于 0.65 Mpa,可能是調(diào)整螺釘過松、閥門鼓膜放氣壓力低,放氣閥門老化漏氣。將調(diào)整螺釘擰入少許,更換放氣閥門。

空壓機停止泵氣后,氣壓下降快,可能是進氣止回閥老化、損壞、密封不嚴,彈簧損壞失效。檢查并更換新件、彈簧。

氣壓高于 0.70 Mpa 但空氣不放氣,可能是鼓膜彈簧被卡死、放氣閥門氣孔被堵、放氣止回閥彈簧被卡死、閥桿被卡死。更換彈簧,疏通氣孔,修磨或更換閥桿。

維護時要保持清潔,防止污物雜質(zhì)進入,內(nèi)部橡膠件要定期更換,維護后檢驗工作性能并用精確壓力表校正。

壓力開關(guān)不跳,可能是設(shè)置壓力過高,重新設(shè)定;也可能是壓力開關(guān)損壞,更換新的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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