吉利帝豪 GS 的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它配備了兩套動(dòng)力總成，分別是 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都匹配 6 速手動(dòng)和 6 速雙離合變速箱。

1.3T 對(duì)于緊湊級(jí) SUV 來(lái)說(shuō)，原本可能讓人覺(jué)得不太合適，但實(shí)際體驗(yàn)它符合主流 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的加速水平。而且調(diào)校激進(jìn)，起步時(shí)油門(mén)頭段太靈敏，第一次駕駛可能掌握不好節(jié)奏，但幾次起步后就能適應(yīng)。它的油門(mén)阻尼和力度設(shè)定不錯(cuò)，在“躥”了一下后，后面的動(dòng)力能跟上，能完成順暢的加速。

此外，帝豪 GS 通過(guò)收購(gòu)沃爾沃后在核心技術(shù)上進(jìn)步快，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有國(guó)際范兒。跨界 SUV 的特點(diǎn)讓它底盤(pán)和轉(zhuǎn)向輕盈，靈活性好，重心偏低，在山路中穩(wěn)定性高。

其 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖不算前沿，但最大輸出功率 133 馬力，最大扭矩 170 牛·米，擁有 DVVT 技術(shù)，在城市駕駛中起步性能出色，動(dòng)力足夠日常使用。

1.3T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)注重扭矩和響應(yīng)速度，渦輪介入后動(dòng)力響應(yīng)迅速，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)。百公里加速方面，成績(jī)約為 12.01 秒，和同級(jí)車(chē)型相比還快了一點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，帝豪 GS 的動(dòng)力能滿足日常駕駛和偶爾的激情駕駛需求。