<p>北京車行的熱門車型有不少。</p><p>比如馬自達全新電車，這是長安馬自達基于純電平臺的全新車型，從預(yù)告圖能看出是款三廂轎車，軸距可能較長，C柱和尾燈設(shè)計有辨識度，車頂溜背式線條充滿力量感，貫穿式尾燈很立體，還有小鴨尾式設(shè)計，運動感十足。操控見長的長安馬自達入局新能源，讓人期待其駕乘愉悅表現(xiàn)。</p><p>一汽-大眾邁騰也是熱門之一，全新邁騰采用全新家族式設(shè)計，更運動激進，尺寸會進一步提升，尾部有貫穿式尾燈且尾標(biāo)能點亮，內(nèi)飾變化顯著，智能化大幅升級。</p><p>極越 07 是極越的第二款車型，定位中型轎跑車，采用封閉式前臉和 Y 字形前燈組，側(cè)面溜背式設(shè)計，尾燈與前燈組呼應(yīng)，智能化方面表現(xiàn)突出，內(nèi)飾有環(huán)抱式設(shè)計和炫彩氛圍燈等。</p><p>奔馳 EQG 量產(chǎn)版也頗受關(guān)注，還原燃油版奔馳 G 級設(shè)計，保留硬派 SUV 風(fēng)格，內(nèi)飾與現(xiàn)款奔馳 G 級基本相同但取消實體按鍵，采用雙聯(lián)屏和新方向盤，動力采用四輪獨立電機，越野能力可期。</p><p>騰勢 Z9GT 作為騰勢旗下首款獵裝轎車，設(shè)計低趴運動，采用最新設(shè)計語言，有銳利前大燈和纖細日行燈，進氣口大，可選碳纖維配件，側(cè)面腰線靈動，有隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，車尾燈組辨識度高，搭載三電機四驅(qū)系統(tǒng)和魔毯底盤系統(tǒng)。</p><p>別克 GL8 插混版外觀采用與別克世紀(jì)相同設(shè)計語言，有溜背設(shè)計和多處鍍鉻飾條，車尾有貫穿式尾燈，搭載全新插混系統(tǒng)，加速性能和續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。</p><p>嵐圖 FREE 新款單電機版在工信部公示目錄中，外觀與現(xiàn)款基本一致，新增黑化套件和剎車卡鉗顏色選裝，提供空氣懸架配置，動力方面搭載相關(guān)發(fā)動機和電機，電池容量待公布。</p><p>比亞迪秦 L 是比亞迪全新中級車，搭載第五代 DM-i 混動系統(tǒng)，有兩種純電續(xù)航版本，填補了中型車領(lǐng)域空白，其姊妹車型海豹 06 DM-i 也同步亮相。</p><p>奔馳電動 G 級將全球首發(fā)，外觀和燃油版區(qū)別不大，內(nèi)飾有調(diào)整，動力搭載四輪獨立電機，配備新電池，越野性能出色。</p><p>問界新 M5 將在北京車展發(fā)布，5 月上市交付，前臉封閉式格柵簡潔，新增紅色車漆，尺寸有變化，可選裝多種配件，內(nèi)飾變化不大，配置鴻蒙智能座艙 4.0 系統(tǒng)，有增程和純電動力選擇。</p><p>江鈴福特烈馬基本保持海外版設(shè)計，是非承載式車身的硬派中型 SUV，有原廠專業(yè)改裝版本，前臉無邊框中網(wǎng)與圓形大燈融合，尺寸較大，車門無邊框，車尾有外掛備胎，內(nèi)飾配備相關(guān)屏幕和系統(tǒng)，動力配備 2.3T 發(fā)動機和 10AT 變速箱。</p><p>享界 S9 是華為和北汽推出的全新品牌車型，外觀簡約時尚，大燈有辨識度，側(cè)面線條流暢，車尾貫穿式尾燈呼應(yīng)前大燈，提供單雙電機版本。</p><p>別克 GL8 插混版基于奧特能智電平臺打造，進氣格柵大，大燈為分體式且燈帶支持多種燈語，內(nèi)飾有環(huán)抱式座艙和相關(guān)配置，動力有望搭載相關(guān)插電混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航超 1000 公里，有快慢充接口。</p><p>保時捷純電動 Macan 已亮相并開啟預(yù)售，將在北京車展公布售價，線條與燃油版區(qū)別不大，分體式大燈因車型不同有別。</p>

<p>吉利帝豪價格未來走勢大概率會下降。</p><p>同級別的合資車型如大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等都在降價，這削弱了帝豪的價格優(yōu)勢。</p><p>2025 款帝豪即將上市，廠家表示新款在配置升級的情況下，或?qū)⑼瞥龈糜脩舻馁徿囌撸M一步降低購車門檻，起售價有望下探至 6 萬內(nèi)。</p><p>新款帝豪在外觀上采用最新家族式設(shè)計，更時尚精致。內(nèi)飾有新配色，車機系統(tǒng)升級，增加實用功能。動力繼續(xù)搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，表現(xiàn)穩(wěn)定。</p><p>新款帝豪到店，換裝銀標(biāo)，前臉更精致，售價或下探至 6.49 萬起。新款在 7 月上市，內(nèi)飾新增橙風(fēng)萬里全新內(nèi)飾顏色。動力系統(tǒng)不變，外在以及內(nèi)在有一定改變。</p><p>作為改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾以及智能生態(tài)等方面進行升級優(yōu)化，動力搭載 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配 CVT 無級變速箱。整車風(fēng)阻系數(shù)為 0.27Cd。</p><p>綜合來看，帝豪為提升競爭力，價格下探可能性很大，關(guān)注帝豪價格的消費者可留意廠家最新動態(tài)和市場變化。</p>

<p>老舊車型能加裝泊車輔助。</p><p> 自動泊車系統(tǒng)由傳感器、攝像頭和控制單元協(xié)同工作，實現(xiàn)精確泊車。要加裝，得先看車輛電子架構(gòu)是否支持系統(tǒng)集成，涉及硬件軟件兼容性。</p><p> 新車型常預(yù)留接口，便于后期改裝。老舊車型加裝泊車輔助需綜合考慮。首先明確車輛配置和硬件條件，比如電子系統(tǒng)、傳感器等基礎(chǔ)狀況，基礎(chǔ)好加裝可能性大。</p><p> 其次要找專業(yè)的汽車改裝店或 4S 店操作，他們能評估車輛情況并提供合適方案。加裝過程可能要更換或增加傳感器、控制模塊等硬件，還得對軟件系統(tǒng)升級調(diào)試。</p><p> 加裝成本也得考慮，費用相對較高。加裝的泊車輔助功能可能性能和穩(wěn)定性不如原車自帶，要有心理準(zhǔn)備。像加裝倒車雷達，一般前兩后四六探頭價格 300 - 700 元，安裝步驟不算復(fù)雜，鉆孔布線就行。倒車影像也能加裝，若中控臺有預(yù)留接口線路可直接裝，沒有就得改裝電氣系統(tǒng)，要找專業(yè)人員和設(shè)備。</p><p> 總之，老舊車型加裝泊車輔助可行，但要綜合考慮各方面，咨詢專業(yè)人士確保安裝正確安全。</p>

<p>本田新款的動力性能表現(xiàn)出色。</p><p>像新款本田思域，有 1.0T 和 1.5T 發(fā)動機可選。1.0T 版本動力輸出達 92 千瓦，扭矩 173 牛/米，最高時速 200 千米/小時，百公里加速 11.2 秒，綜合油耗 5L/百公里。1.5T 版本更強勁，輸出功率 130 千瓦，扭矩 226 牛/米，最高時速 210 千米/小時，百公里加速 8.7 秒，綜合油耗 6L。思域還有多種車身形式，尺寸參數(shù)優(yōu)化，安全配置全面。</p><p>新款思域 Si 搭載 1.5T 高功率渦輪增壓發(fā)動機和 6 速手動變速箱，可爆發(fā)出 203 馬力，比普通版強，能提供純粹駕駛體驗，有改裝潛力，續(xù)航和加油方便。</p><p>2025 本田 CL500 動力提升，符合 EURO5+排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力達 34.3kW，最大扭力 43.4Nm，操控更精致。還有 CL250，車身輕巧操控靈活。</p><p>東風(fēng)本田新款混合動力也不錯，像全新插混本田 CR-V 動力表現(xiàn)雖不強，但純電續(xù)航有提升空間，三種驅(qū)動模式可自由切換，駕駛感受好且省油，動力強勁?；靹影娲钶d知名混動系統(tǒng)，燃油版發(fā)動機最大功率 193 馬力，混動版發(fā)動機最大功率 146 馬力加 184 馬力電動機。新款 CR-V 有望延續(xù)現(xiàn)款動力系統(tǒng)，有燃油、混動、插混三種選擇，適應(yīng)不同市場需求，體現(xiàn)環(huán)保和性能權(quán)衡。</p>