旗云之星的操控性整體不錯。

轉(zhuǎn)向精準，能清晰指向，城市道路和彎道行駛都能依駕駛者意圖行進。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎有支撐力，保證穩(wěn)定性，也能過濾顛簸，提供不錯舒適性。

前麥弗遜后扭力梁懸掛成熟，彈簧軟，過彎側(cè)傾稍大，減震偏硬，路感明顯。

剎車空行程較多但線性，后輪剎車間隙調(diào)整能改善。

轉(zhuǎn)向力度偏大，像德式車，女性駕駛者可能覺得重，但不松散，低速靈活，高速不發(fā)飄。

變速箱好用，有吸入感，換擋平順。

不過也有不足，比如離合器偏高，離合踏板與剎車踏板間距小。

旗云之星搭載的發(fā)動機動力強勁，有“雙峰值扭矩”輸出，最大功率和扭矩在同排量中領(lǐng)先。

在全國汽車拉力賽上，以民用原型車動力系統(tǒng)取得佳績，0-100km 加速僅需 10 秒左右，高速掉頭時穩(wěn)定性好，這得益于成熟的底盤技術(shù)。