國(guó)產(chǎn)家用轎車價(jià)格通常比進(jìn)口的低。

稅收方面，國(guó)產(chǎn)車一般繳納 17%的增值稅、5%左右的消費(fèi)稅和 10%的購(gòu)置稅，而進(jìn)口車購(gòu)置稅計(jì)算復(fù)雜，以 10 萬(wàn)元轎車為例，國(guó)產(chǎn)車主要稅種總計(jì)約 32000 元，進(jìn)口車若原材料成本 5 萬(wàn)元，僅增值稅就 8500 元，差價(jià)明顯。

市場(chǎng)因素也有影響，汽車發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)易飽和，商家利潤(rùn)低，中國(guó)私車普及階段，部分車型供不應(yīng)求，廠商定價(jià)時(shí)利潤(rùn)率更高。

具體車型上，像卡羅拉，美版比國(guó)內(nèi)入門版貴近 2 萬(wàn)元，但發(fā)動(dòng)機(jī)不同，價(jià)格其實(shí)差不多。RAV4 日本本土入門版和國(guó)內(nèi)價(jià)格接近，美國(guó)市場(chǎng)入門版比國(guó)內(nèi)稍便宜。奧迪 A4L 英國(guó)市場(chǎng)優(yōu)惠不給力時(shí)比國(guó)內(nèi)貴，二手車比國(guó)內(nèi)便宜。奔馳 GLC 英國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)部分車型比國(guó)內(nèi)便宜。寶馬 7 系美國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)部分車型與國(guó)內(nèi)有價(jià)格差異。

總體來(lái)說，國(guó)內(nèi) 15 到 40 萬(wàn)區(qū)間的合資車型售價(jià)與國(guó)際基本持平，差價(jià)不超 15%。5 萬(wàn)元的小車歐美國(guó)家要 7 - 8 萬(wàn)。越貴、排量越大的進(jìn)口車，國(guó)內(nèi)售價(jià)越高，因?yàn)橛嘘P(guān)稅、增值稅、運(yùn)費(fèi)等。

另外，進(jìn)口車還有加價(jià)、購(gòu)置稅等因素影響價(jià)格。進(jìn)口車在質(zhì)量和配置上較好，但后續(xù)用車和售后服務(wù)上，國(guó)產(chǎn)車最方便省心，普通進(jìn)口車次之，平行進(jìn)口車最差。平行進(jìn)口車能買到特殊車型，價(jià)格比普通進(jìn)口車低 10% - 20%。

總之，國(guó)產(chǎn)家用轎車價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，具體價(jià)格差異要綜合多方面因素考量。