江淮瑞鷹 ii 的操控性好不好

江淮瑞鷹 II 的操控性整體不錯(cuò)。

方向盤指向性好,過彎時(shí)側(cè)傾不大,底盤通過性高,高速行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向靈活。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡,能有效過濾路面小幅顛簸。

不過,入彎速度快時(shí)有側(cè)翻傾向,剎車系統(tǒng)不夠靈敏。

動(dòng)力系統(tǒng)多樣,部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色,傳動(dòng)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)技術(shù),根據(jù)路面變化動(dòng)態(tài)分配扭矩,橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提升了傳動(dòng)效率。

底盤系統(tǒng)經(jīng)過德國(guó)知名跑車公司調(diào)校,操控性和經(jīng)濟(jì)性出色。

但要注意,江淮瑞鷹 II 并非真正的越野車型,四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時(shí)四驅(qū),主要提升公路行駛穩(wěn)定性,不太適合追求極致越野性能的消費(fèi)者。

如果主要在城市駕駛,偶爾應(yīng)對(duì)一般越野路況,其操控性能能夠滿足需求。

在實(shí)際駕駛中,要注意控制入彎速度和剎車的使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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