江淮同悅生銹存在設計缺陷。

主要原因包括使用普通鋼板替代防腐性更強的鍍鋅鋼，這一做法為節(jié)約成本但導致防銹能力大幅下降。

從已有的案例看，引擎蓋、側(cè)圍、下圍等部位均易生銹，購車一年多后就可能出現(xiàn)車身鼓包、生銹甚至銹穿。

而且在首次設計時，側(cè)圍下端沒有設計漏水孔，噴漆酸洗過程中易積水，行車時路過小水面也會導致下半部分長期積水，加速生銹。

另外，可能存在的設計缺陷比如排水孔設計不合理，導致水進入后滯留。

江淮汽車雖采取了一些處理方式，如免費噴甲和封堵縫隙、局部切割、大面積切割等，但往往治標不治本，部分車輛維修后仍會繼續(xù)生銹。

廠家對于生銹原因一直未給出明確解釋，也沒有公開完善的處理方案。

不過，江淮汽車已認識到問題，在技術(shù)創(chuàng)新方面組建高水平研發(fā)團隊，形成完整正向研發(fā)體系；體系引進上全面應用德國 VDA 質(zhì)量管理體系，耗費 2 億元改造升級整車生產(chǎn)線，努力杜絕生銹問題，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品制造、新能源車推廣等多方面發(fā)展，邁向高質(zhì)量道路。