江鈴福特領睿的安全性能是可靠的。

在中汽研 C-NCAP 的碰撞測試中，領睿最終綜合得分率為 86.8%，評級五星。

在乘員保護方面，得分率為 89.85%，50 公里時速正面 100%碰撞中前排假人情況表現尚可，50 公里正面 50%車對車碰撞前后排假人保護不錯，但副駕駛假人大腿碰撞數據爆表，后排兒童假人胸部分數扣分明顯。

側面碰撞中主要扣分點在于后排假人骨盆處，后排無側氣囊，后門防撞鋼梁剛性及保護范圍不如前門，鞭打測試中前后排乘員脖頸存在受傷風險，不過兒童乘員保護靜態(tài)評價得到滿分。

行人保護得分率為 72.65%，車窗邊角致使假人頭部受傷縫線高，但發(fā)動機艙蓋中心吸能保護充分，車標后部加強部件未起到吸能作用，腿型測試扣分。

主動安全得分率為 87.98%，ADAS 測試環(huán)節(jié)中車道居中保持、車道偏離警示、盲區(qū)監(jiān)測以及速度輔助系統(tǒng)均滿分，AEB 主動剎車測試有扣分，燈光性能拿到 6.372 分。

領睿配置了 6 安全氣囊、前后排安全帶預張緊器、前后排安全帶限力器、前后座椅使用狀態(tài)監(jiān)測、前后排安全帶未系提醒，主動安全包含 AEB 主動剎車、車道保持、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測、速度輔助系統(tǒng)等。

車身關鍵部位全系標配 1500Mpa 高強度熱成型硼鋼，強度超普通鋼材 4 倍以上，達到航空飛機起落架強度級別，采用熱成型門環(huán)設計，側圍門框加強環(huán)采用激光拼焊整體熱成型技術，全系標配 6 氣囊。

智能硬件采用“2+3+4+12”高規(guī)格融合方案，軟件搭載 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備多項尖端智能駕駛輔助科技。

總之，領睿在乘員保護、行人保護、主動安全等方面表現出色，安全性能可靠。