卡羅拉炫裝版的操控性能整體來說是不錯(cuò)的。

它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能按照駕駛者意圖準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，滿座時(shí)開起來也不費(fèi)勁，油門靈敏。蛇形檔位不錯(cuò)，對新手友好。

但也有一些不足，比如后懸掛是新型拖曳臂式懸架，相比獨(dú)立懸掛操控性有局限，過減速帶避震較硬，高速過彎側(cè)傾明顯。

左側(cè) A 柱左轉(zhuǎn)時(shí)影響視線，中控臺(tái)離車頭遠(yuǎn)影響間距把握。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度稍差，方向行程長，路感不如大眾車清晰。

低速時(shí)指向有點(diǎn)虛，左右擺動(dòng)有點(diǎn)虛，速度到 60 以后方向盤自動(dòng)沉起來，到 100 指向精準(zhǔn)。剎車偏軟，不是特別靈敏。轉(zhuǎn)彎半徑大，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大。

不過對于日常駕駛需求完全能夠滿足，在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平。適合平穩(wěn)舒緩駕駛風(fēng)格，座椅包裹性一般且輪胎較窄不利于激烈駕駛。日常使用方向盤助力恰到好處，能反饋一定路面信息，CVT 變速箱表現(xiàn)優(yōu)良，動(dòng)力輸出平順，與引擎配合好，營造輕盈輕松駕駛氛圍。