凱迪拉克房車的質(zhì)量可靠性整體不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來看，其在不少方面表現(xiàn)出色。比如箱體結(jié)構(gòu)和用材方面，采用航空級(jí)鋁板車身加鋁木籠式框架的鋁制骨骼三明治廂體四層壓制工藝，額頭、輪眉、防撞欄等外飾件用的是和高鐵頭部同材質(zhì)的高強(qiáng)度加厚玻璃鋼，結(jié)合部加寬加固，安全感足。外推窗是進(jìn)口 EuroVision 雙層亞克力材質(zhì)，通過歐洲 Emark 認(rèn)證，隔音保溫耐用且不氧化龜裂。家具板材是 E0 級(jí)環(huán)保板材。

在動(dòng)力和底盤方面，部分車型搭載的超級(jí)動(dòng)力鏈組合，原廠德國空氣懸掛加美國減震器，承載式車身結(jié)構(gòu)行駛平穩(wěn)，還有各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，電子手剎和電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，引入先進(jìn)的 LSY2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有燒油、漏油等問題，質(zhì)量穩(wěn)定，只是在智能換缸瞬間有輕微頓挫感。通用汽車曾經(jīng)的 6AT 變速箱存在問題，但后期升級(jí) TCU 后得到解決，現(xiàn)在的第三代車型不再有這些問題。像 CT 系列轎車的 10AT 自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋速度快邏輯清晰表現(xiàn)出色。

不過，凱迪拉克房車也存在一些車型故障率略高的情況，比如 XT5，問題主要涉及汽車系統(tǒng)和裝配技術(shù)。所以消費(fèi)者在購買前要關(guān)注具體車型的歷史故障記錄，詳細(xì)查閱車主反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)。

總體來說，凱迪拉克房車豪華時(shí)尚，內(nèi)部設(shè)施齊全，對(duì)于注重車輛可靠性和豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，是值得考慮的。