問(wèn)

考駕照新規(guī)定對(duì)于考試流程有什么調(diào)整

考駕照新規(guī)定對(duì)于考試流程的調(diào)整主要有以下方面。

首先是整體流程的變化,原來(lái)是理論考試——樁考——電子路考試——大路考——最終理論考試——領(lǐng)取駕照,明年起將調(diào)整為理論考試一、樁考、電子路考試、大路考、理論考試二,完成最后的手續(xù)后領(lǐng)取駕照。

其次電子路考試項(xiàng)目簡(jiǎn)化,現(xiàn)行規(guī)定包括樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路,其中樁考、坡道定點(diǎn)和側(cè)方停車是必考項(xiàng)目,其余項(xiàng)目可選一項(xiàng);從明年初開始,只保留樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。

再者大路考項(xiàng)目增加,現(xiàn)在共有 13 個(gè)項(xiàng)目,新規(guī)定增至 16 項(xiàng),新增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎和路口右轉(zhuǎn)彎。

對(duì)于 C2 駕駛證,科目二將刪除“坡道定點(diǎn)停車和起步”,降低了駕駛低速四輪車的老年人的考試難度。

增駕方面也有改變,從 C2 增駕到 C1,從 F 證增駕到 D 或 E 證,從 E 證增駕到 D 證,這三種增駕不再需要考理論知識(shí),減少了老年人因文化水平不高帶來(lái)的考試難題。而且增駕后不再有實(shí)習(xí)期,只有初次取得駕照時(shí)有實(shí)習(xí)期,減少了實(shí)習(xí)期記分被取消駕照資格的擔(dān)憂。

此外記分規(guī)則重新修訂,記滿 36 分不僅要重修科目一,還要重修科目二和科目三。

最后 70 歲以上考駕照新增要求,此前出現(xiàn)事故致人重傷或者死亡的,必須要參加審驗(yàn),合格后方可考取駕照 C1、C2、F 證。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

歐尚 A800 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同。 綜合眾多車主和相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,一般在每公里 7 到 8 毛錢。 具體來(lái)說(shuō),高速行駛時(shí),油耗約為 7 到 8 個(gè);市內(nèi)行駛,大概 8 到 9 個(gè)。制冷狀態(tài)下油耗會(huì)增加 1 到 1.5 個(gè)。 不同車
歐司朗 LED 燈的顯色指數(shù)通常是比較高的。 比如歐司朗可調(diào)光 LED 燈泡具有高顯色指數(shù),能提供更自然、真實(shí)的光線,讓色彩更鮮明。 在汽車應(yīng)用領(lǐng)域,歐司朗的 Ostune LED 系列顯色指數(shù)超過(guò) 90,為車內(nèi)環(huán)境照明帶來(lái)卓越效果。 艾邁
老款?yuàn)W迪 A6 的操控性能很不錯(cuò)。 它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能讓駕駛者清晰感知車輛的行駛方向,輕松應(yīng)對(duì)各種彎道。 懸掛系統(tǒng)舒適且支撐力足,在行駛過(guò)程中能夠有效過(guò)濾顛簸,保證車輛的穩(wěn)定性。 智能四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)氣壓懸架等技術(shù)的應(yīng)用,讓駕駛變得更加輕松流暢
近期汽油價(jià)格走勢(shì)整體較為復(fù)雜。 12 月 4 日 24 時(shí)將迎來(lái)今年 12 月的首次油價(jià)調(diào)整。 前三個(gè)月油價(jià)調(diào)整實(shí)現(xiàn)“2 次上漲、3 次下跌”,跌幅大于漲幅,汽柴油大跌 380 元/噸,多數(shù)地區(qū) 92、95 號(hào)汽油已進(jìn)入“7 元時(shí)代”。 在
上劃加載更多內(nèi)容