問

可變氣門正時(shí)技術(shù)對發(fā)動(dòng)機(jī)性能有何影響？

可變氣門正時(shí)技術(shù)對發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響可大啦！

首先說能控制氣門開啟時(shí)間，這就像給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了智能開關(guān)。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，它通過氣門早開晚關(guān)，彌補(bǔ)進(jìn)氣不足和排氣不凈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。

但轉(zhuǎn)速低時(shí)，氣門重疊角不能太大，不然廢氣會(huì)瀉入進(jìn)氣端，導(dǎo)致吸氣量下降、氣流紊亂、怠速不穩(wěn)、低速扭矩低。

這技術(shù)還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣排氣量、氣門開合時(shí)間和角度，讓進(jìn)入的空氣量最佳，燃燒效率提高。

它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)不同條件下都運(yùn)行順暢，少消耗燃料。像能靈活調(diào)整氣門開啟時(shí)間和形式，使發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性、可靠性和性能提升，平衡效率、加速度和低速運(yùn)行。

還能減少“冷卻-重新運(yùn)行”效應(yīng)的不利影響，提供準(zhǔn)確傳感信號評估發(fā)動(dòng)機(jī)性能。比如減少空氣對流量、減少氣門牽制、增強(qiáng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩、提高中高速輸入、加快中低速重新啟動(dòng)、降低低速噪聲、保證準(zhǔn)時(shí)油泵泵供油。

總之，可變氣門正時(shí)技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，更省油，更可靠！

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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