不同類(lèi)型汽車(chē)空調(diào)制冷技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn)。

機(jī)械壓縮式制冷系統(tǒng)是最常見(jiàn)的，它通過(guò)壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)，優(yōu)點(diǎn)是制冷效果顯著、穩(wěn)定性高、技術(shù)成熟成本適中，缺點(diǎn)是能耗較大、維護(hù)修理成本高、制冷劑可能污染環(huán)境。

吸收式制冷系統(tǒng)利用兩種制冷劑的吸收和解吸制冷，適用于小型汽車(chē)和客車(chē)，但體積大、維護(hù)成本高。

熱電制冷系統(tǒng)利用帕爾帖效應(yīng)，優(yōu)點(diǎn)是噪音低無(wú)污染，缺點(diǎn)是目前主要用于特殊場(chǎng)合。

燃油車(chē)空調(diào)使用傳統(tǒng)壓縮機(jī)，由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪帶動(dòng)，工作時(shí)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、增加燃油消耗，怠速開(kāi)空調(diào)易產(chǎn)生積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

新能源汽車(chē)用電動(dòng)壓縮機(jī)，電能驅(qū)動(dòng)，智能化調(diào)節(jié)準(zhǔn)確能快速降溫。電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)有一部分制冷劑參與電池降溫，會(huì)影響車(chē)內(nèi)制冷效果。

房車(chē)的空調(diào)制冷方式多樣，行車(chē)空調(diào)靠汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駐車(chē)空調(diào)靠電力驅(qū)動(dòng)。房車(chē)駐車(chē)空調(diào)有移動(dòng)空調(diào)、加冰的空調(diào)扇等方式，移動(dòng)空調(diào)價(jià)格便宜但噪音大費(fèi)電占空間，加冰的空調(diào)扇潮氣大。原車(chē)并聯(lián)電動(dòng)空調(diào)共用蒸發(fā)器和冷凝器但制冷量小，直流空調(diào)省去逆變器但價(jià)格不便宜。家用空調(diào)制冷量大靜音省電但占空間。房車(chē)專(zhuān)用頂置空調(diào)可靠性好但占用光伏板位置。

總之，選擇汽車(chē)空調(diào)制冷方式要根據(jù)實(shí)際需求和車(chē)輛特點(diǎn)。