影響汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能的因素主要有以下這些。

首先是發(fā)動機排量，排量越大，空調(diào)制冷效果通常越好。因為汽車空調(diào)依靠發(fā)動機帶動壓縮機，小排量發(fā)動機能分配給空調(diào)的動力少，若搭載高功率空調(diào)，可能制冷差或油耗大。

其次是空氣濕度，濕度大時制冷效果差，比如南方下雨天或臺風天，這是因為空調(diào)忙著抽濕。

再者是操作不當，空調(diào)面板上有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)按鈕，夏天開空調(diào)應(yīng)關(guān)閉外循環(huán)，否則車外熱氣會進入車內(nèi)，影響制冷。

還有壓縮機皮帶，過松會導致制冷不良。

冷凝器太臟也會影響散熱，造成制冷效果差，可洗車時用高壓水槍垂直沖洗。

制冷劑缺少同樣會使空調(diào)制冷不佳，一般是因為接口密封不好泄漏了。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)箱、膨脹閥、干燥瓶、空調(diào)管路、制冷劑等組成，使用時間長了，密封件老化會導致制冷劑泄露。

冷凝器贓物或電子扇不正常工作、空調(diào)濾清器臟污或鼓風機不正常導致出風口風量小、壓縮機工作不正常等，也會影響制冷效果。

造成壓縮機不正常工作的原因較復(fù)雜，比如制冷劑壓力不足、傳感器及控制部分故障等。

冷媒數(shù)量也會影響制冷，冷媒不足或過多都會導致制冷不良。冷媒不足主要是管路泄漏或冷媒與冷凍油品質(zhì)不良，判斷方法是從干燥罐上方視液鏡觀察氣泡情況。冷媒過多通常是加注過量，判斷方法是觀察視液鏡中氣泡情況。

水份或空氣滲入也會降低制冷能力，當干燥罐無法吸收多余水分或空調(diào)系統(tǒng)混入空氣，都會導致制冷不良。

壓縮機及傳動故障會導致空調(diào)不工作或制冷能力下降，可通過檢查驅(qū)動皮帶判斷。

冷凝器和蒸發(fā)器臟污會降低散熱和降溫效果，冷凝器臟污肉眼可判斷，風扇故障可通過啟動引擎和空調(diào)壓縮機觀察。