勞斯萊斯和賓利都是汽車領(lǐng)域極具代表性的豪華品牌，兩者在歷史底蘊方面各有千秋。

勞斯萊斯創(chuàng)立于 1906 年，由 Charles Stewart Rolls 和 Frederick Henry Royce 共同創(chuàng)立。其首款車型 Silver Ghost（銀魅）在巴黎汽車博覽會上亮相后便聲名大噪，以“帕特農(nóng)神廟”為設(shè)計元素的家族式前臉沿用至今，車門采用向后開門的方式，加上純手工制造，奠定了其頂級品牌的地位。不僅如此，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，這為其品牌鍍上了一層金。盡管在 1973 年英國政府干預(yù)下公司被一分為二，但絲毫不影響其歷史地位。

賓利成立于 1919 年，創(chuàng)始人 W.O.Bentley 在一戰(zhàn)期間曾是戰(zhàn)斗機(jī)引擎設(shè)計師。因?qū)λ俣扰c性能的熱愛創(chuàng)辦了賓利汽車，并提出了“要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車”的造車?yán)砟?。其首臺車型賓利 3.0 問世后，便走上了專業(yè)設(shè)計高檔跑車、賽車的發(fā)展之路，賽用版本 EXP 2 多次斬獲當(dāng)時世界頂級的勒芒賽事。上世紀(jì) 30 年代，賓利因財務(wù)危機(jī)被勞斯萊斯收購，成為子品牌，直到 1990 年才獲得更多自主權(quán)利。2002 年英國女王登基 50 周年慶典上，英國王室選擇賓利作為皇室御用座駕。

總的來說，從歷史底蘊看，勞斯萊斯自創(chuàng)立之初就以頂級奢華著稱，品牌定位明確且一直延續(xù)至今。賓利則從專注賽車運動，到成為勞斯萊斯附庸，再到回歸運動豪華品牌形象，經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)變。但無法簡單地判定哪個品牌更具歷史底蘊，它們在不同的發(fā)展階段都有著獨特的魅力和價值。