雷克薩斯價(jià)位在豪車品牌中處于中高端水平。

在北美市場(chǎng)，雷克薩斯表現(xiàn)出色，甚至超越奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪強(qiáng)。

其 SUV 產(chǎn)品線中，RX 定位高端，價(jià)格 40 - 80 萬元；NX 屬于中檔，30 - 55 萬元；UX 是入門級(jí)，25 - 40 萬元。

轎車領(lǐng)域，ES 為中檔，30 - 50 萬元，GS 是旗艦，45 - 105 萬元。

雷克薩斯價(jià)格較高，原因眾多。首先，它是豐田旗下的豪華子品牌，在北美市場(chǎng)銷量超越奔馳、寶馬，高品質(zhì)受認(rèn)可。

雖為二線品牌，但進(jìn)口車型能與競(jìng)爭者抗衡。其進(jìn)口關(guān)稅比合資企業(yè)高 20%，這拉高了價(jià)格。

同時(shí)，雷克薩斯追求品質(zhì)，傳承豐田的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)特性，用料和視覺感受遠(yuǎn)超豐田，穩(wěn)定性、駕乘體驗(yàn)和內(nèi)部空間有優(yōu)勢(shì)。

雖在豪華程度、底盤質(zhì)感和性能上不如德國車，但在品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)方面出色，擅長揚(yáng)長避短。

不過，雷克薩斯在華銷售存在一些問題，比如純進(jìn)口策略導(dǎo)致價(jià)位較高，進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí)間短，知名度不如其他早進(jìn)入的豪華品牌。

但不可否認(rèn)，其質(zhì)量優(yōu)勢(shì)明顯，品牌實(shí)力不斷提升，也在積極采用多元化銷售方式，未來在中國市場(chǎng)仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>