問
小鵬測試的標準是什么?
小鵬測試的標準有多種。
續(xù)航里程方面,NEDC工況測試由4個市區(qū)循環(huán)與1個郊區(qū)循環(huán)組成,車輛多數(shù)勻速行駛,加速減速恒定,能量消耗平穩(wěn)均勻;WLTC工況測試由低速、中速、高速、超高速4個行駛狀態(tài)組成,車速波動大、速度范圍廣、加減速無規(guī)律,能量消耗隨瞬時狀態(tài)波動。WLTC相對NEDC更貼近實際用車場景。小鵬汽車P7的測試中,在汽車之家EV AH-100測試標準下,城際高速工況電耗約16.7kWh/100km,續(xù)航約484km;城市低速工況電耗約15.6kWh/100km,續(xù)航約519km,綜合續(xù)航能力約507km。
在安全測試方面,C-NCAP發(fā)布新規(guī),首次加入純電動車安全評價標準,并加入對AEB等主動安全配置的性能評價。小鵬G3首批參與測試成為五星評價純電動車型之一,綜合得分率及各分項得分率均位列純電車型第一名,且進行了大量結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化、整車碰撞和滑臺測試,電池艙采用阻燃結(jié)構(gòu)和防爆閥設(shè)計,并增加Fuse過熱保護,達到IP68級防水防塵。
EV知道的E-TEST測試標準中,城市續(xù)航平均時速30km/h以下,測試距離100km±10km,空調(diào)設(shè)置24℃、AUTO/2擋風(fēng)量,駕駛模式標準模式,動能回收默認/中間擋位。2020款小鵬G3在電耗測試中,城市電耗冬季百公里18.48kWh,高速電耗冬季百公里20.63kWh。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
現(xiàn)代 ix35 的安全配置非常豐富。
它全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),像 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)等能有效保障行車穩(wěn)定。
車輛配備了 6 個安全氣囊,包括主駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊,為
要判斷伊蘭特和威朗的質(zhì)量優(yōu)劣,可以從以下這些細節(jié)入手。
首先是耐用性,伊蘭特的車身采用高強度鋼材,更加堅固,懸架系統(tǒng)也更耐用,能緩沖路面顛簸,發(fā)動機更能抵御不同環(huán)境影響,保障穩(wěn)定性。威朗在這方面稍遜一籌。
空間上,伊蘭特軸距更長,乘客舒適度
極氪 009 汽車的功率參數(shù)如下:
單電機版最大功率 310kW,雙電機版 580kW。
此外,新款極氪 009 新增電動機后驅(qū)版本,有兩種動力水平,電機最大功率分別為 250kW 和 310kW。
四驅(qū)車型同樣有兩種動力可選,其中低
瑞虎 8pro 新款的座椅配置功能豐富。
前排座椅采用皮質(zhì)材質(zhì),柔軟度適中,乘坐舒適。
主駕座椅具備記憶、迎賓、腰部四項調(diào)節(jié)功能。
前排座椅均支持通風(fēng)、加熱,副駕駛座椅還有按摩功能,配備電動腿托,能讓腿部得到更好的支撐和放松,如同 SPA
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