獵豹CS10的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點?

獵豹CS10的動力系統(tǒng)有優(yōu)缺點。

優(yōu)點方面,提供了三種動力組合,包括 2.0T+6DCT、1.5T+CVT、1.5T+5MT,為消費者提供了豐富選擇。其 2.0T 發(fā)動機代號 4G63S4T,來自三菱,技術(shù)成熟耐用,鑄鐵缸體十分堅固,最大功率 130kW,峰值扭矩 250N·m,能滿足日常駕駛需求。1.5T 發(fā)動機由長豐獵豹自主研發(fā)生產(chǎn),最大功率 110kW,峰值扭矩 200N·m,匹配 CVT 無級變速箱和 5 擋手動變速箱,動力雖不算強勁,但應(yīng)付日常出行沒問題。底盤懸掛結(jié)構(gòu)和實際表現(xiàn)不錯,有一定優(yōu)勢。

缺點方面,動力系統(tǒng)技術(shù)不算先進,2.0T 發(fā)動機與同類競品相比,在動力性能上不占上風(fēng),低速時扭矩表現(xiàn)不理想,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2500rpm 以上才發(fā)揮渦輪增壓優(yōu)勢,此前更像自然吸氣發(fā)動機。1.5T 發(fā)動機的動力也相對較弱。

不過,對于這一級別車型來說,好開耐用、滿足日常需求是關(guān)鍵,獵豹 CS10 在這方面還是能勝任的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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