蓮花競悅的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載的是 S4PH 四缸 16V DOHC 發(fā)動機，最大功率為 82kW，最大扭矩為 149N·m，這兩項數(shù)據(jù)在同排量發(fā)動機中處于領(lǐng)先水平。

在正常道路緩慢加速時，靈敏的油門響應(yīng)會帶來較連貫的加速表現(xiàn)。

但激烈踩踏油門時，動力會稍有滯后，隨后轉(zhuǎn)速迅速提升，在 3000r/min 左右會出現(xiàn)明顯的動力突變，此時油門踏板與車身速度的同步性達到最佳狀態(tài)。

競悅的 0～100km/h 加速成績是 13.9s，如果扣除自動變速器的滯后時間和 1245kg 的車重影響，仍可歸為動力充足之列。

對于純粹追求駕駛樂趣的朋友，手動車型是更好的選擇。

與競速相同的發(fā)動機配備，讓競悅動力強勁，加速靈敏，百公里直線加速時間僅為 10.5 秒，極速可達 190 公里/小時。

為更好適應(yīng)中國路況和滿足消費者需求，蓮花汽車科技工程公司對新車進行了整體技術(shù)升級，包括增加 OBD、提升底盤和低轉(zhuǎn)速動力，使其達到歐Ⅳ標準，并全面升級 ECU 等。