2023 款極氪 009 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項高階駕駛輔助。

ACC 自適應(yīng)巡航在高速行車時，車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速，乘坐舒適。

LCC 車道居中保持能力強，能應(yīng)對周圍車流保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能更是厲害，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換，應(yīng)對大部分用車場景。

感知硬件包括 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達和 1 顆毫米波雷達，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片輔助決策，雷達探測距離能達 200 米，有智能“凝視”功能，能提升障礙物區(qū)域的分辨率和感知精度，360°全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)提供全面保護，加上混合固態(tài)激光雷達在復(fù)雜路況下也能準(zhǔn)確識別障礙物，提升自動駕駛可靠性。

新老車主可 0 元升級 ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)，且終身免費使用。

目前 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能已支持 36 座城市相關(guān)城際高速公路及市內(nèi)封閉道路。

不過也有一些小不足，比如在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，城市道路跟車測試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動力度較輕，需要人工介入剎停，施工路段測試時未能識別路上樁桶。

但整體而言，極氪 009 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀，且不斷更新改進，未來值得期待。

使用輔助駕駛功能時，駕駛員仍需保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管車輛以確保行車安全。