目前輪子最多的車是中國自主研發(fā)的平板車 SMPT，它擁有 1152 個輪子。

這種車主要用于運輸超大型的機器設備，比如飛機、潛艇、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、輪船等，還能運輸石油化工用的超重器械。

它的每個輪子可承載 30 噸以上，整車載重超過 5 萬噸。車長 72 米，寬 125 米，高 1 米，自重約 400 多噸。

牽引部分有 8 臺發(fā)動機，由電子計算機操縱，通過傳遞器能反映每一瞬間汽車重心移動和道路特點。

車型分為 4 軸和 6 軸，可以自由拼接組合，變換車身長度和寬度，能原地掉頭和橫向移動。

每個輪胎造價相當于一輛寶馬。在港珠澳大橋建設時，1152 個輪子齊上陣，大大提高了運輸效率。

在其他大型工程中，比如中國在非洲、印度等地的超大工程，它也發(fā)揮了重要作用。

全球只有中國和德國可以制造這種車，其技術(shù)堪稱尖端前沿，就算爆了幾個輪胎也能正常運行。