B 外觀的線條處理精妙之處眾多。

首先，在車身前臉，采用橫向一體設計的鍍鉻進氣格柵，搭配凌厲的中網，這樣的設計不僅實現(xiàn)了空氣動力學優(yōu)化，還塑造出年輕化特征。

從側面看，4865/1832/1469/2871mm 的車身尺寸優(yōu)勢明顯，修長的車身因鍍鉻裝飾更顯時尚。與燃油版邁騰 B9 相似的腰線起伏感依舊，很好地保證了商務氛圍，這也是新款邁騰車主看重的地方。

在汽車設計中，B 線和 R 線的處理都有其獨特原則。B 線應平滑過渡，與前后部造型元素相協(xié)調，滿足結構和功能需求，符合人機工程學，還需符合法規(guī)要求和品牌形象。

R 線要與 B 線協(xié)調一致，符合空氣動力學原理，滿足功能性要求，同樣要符合法規(guī)和品牌形象，還要考慮人機工程學。

在布置方法上，B 線通常采用折線或曲線形式，突出車身側面層次感和動感，布置時要與車身腰線協(xié)調，考慮空氣動力學性能、車型定位等因素。R 線可以是直線、折線或曲線，要與前后保險杠協(xié)調，考慮空氣動力學和車型定位等。以某款轎車為例，B 線位置和走向影響車輛外觀、性能和舒適性，設計時要考慮軸距、懸掛系統(tǒng)等。以某款 SUV 為例，R 線位置和形狀影響車輛通過性和乘坐空間，設計時要合理安排車輪、懸掛等。