馬自達 6 睿翼的安全性非常出色。

它采用了高強度車身，高強度鋼及超高強度鋼占車身比例達 49%，抗彎剛度高出 32%，抗扭剛度高出 14%，高速行駛時車身震動小，操控扎實可靠。

在歐洲 NCAP 安全測試中獲 5 星評價，改良的 3H 車身關(guān)鍵部位強度加強，能有效吸收碰撞能量。

前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，能更好控制輪胎幾何參數(shù)，橋架梁緊固位置增加到 6 個，提高了前橋及車身剛度，前橋后部外伸橫梁能在正面碰撞時潰縮吸能。

后橋吸震支柱角度調(diào)整，減震支柱更接近垂直，凹凸路面懸掛響應(yīng)更直接，縱向擺臂前部橡膠支座位置和尺寸改變，緊急制動時后橋縱向跳動減輕。

剎車系統(tǒng)配置出色，剎車盤直徑比馬自達 6 大，前剎車盤 299mm，后剎車盤 280mm，制動效能高、平穩(wěn)、安全可靠。

輪胎方面，配置韓泰 205/60R 輪胎，胎面變窄省油，胎身略厚適應(yīng)國內(nèi)道路，增加乘坐舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用感速型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車速增加方向盤變重，保障轉(zhuǎn)向精準安全，還能節(jié)省 2%燃油。

動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包含 ABS、EBD、EBA、TCS 等，緊急剎車時 EBD 能平衡輪的抓地力，防止甩尾側(cè)移，縮短制動距離。

前大燈智能彎道輔助照明系統(tǒng)和雙氙燈，夜間駕駛視野清晰，轉(zhuǎn)彎時自動打開擴大照明范圍。

多功能人機界面系統(tǒng) CF-Net 集中常用開關(guān)于方向盤，方便操作，減少視線轉(zhuǎn)移。

被動安全方面，配備 6 氣囊及主動安全頭枕，降低碰撞時頸部傷害，座椅靠背內(nèi)安裝鋼板，碰撞時頭枕主動前迎。

總之，馬自達 6 睿翼在車身結(jié)構(gòu)、懸掛、制動、轉(zhuǎn)向、照明及安全配置等方面表現(xiàn)優(yōu)異，安全性能超越同級。