瑪莎拉蒂調(diào)價(jià)通常是針對(duì)旗下的大部分車型甚至是全系車型。

例如，自 2018 年 1 月 1 日起，瑪莎拉蒂全系車型在中國市場同時(shí)調(diào)價(jià)，漲幅為 5%，產(chǎn)品配置不變。

2021 年，旗下總裁、Ghibli 以及 MC20 三款車型價(jià)格上漲，其中最高漲幅為 1.13 萬元，外觀及內(nèi)飾造型無變化。

2023 年，Ghibli、Grecale 以及 Levante 三款車型價(jià)格調(diào)整，最高漲幅達(dá) 2 萬元，配置同樣無變動(dòng)。

像 Levante、Ghibli 車型在 2022 年也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。

瑪莎拉蒂調(diào)價(jià)的原因，一方面是由于歐元匯率浮動(dòng)，人民幣貶值，導(dǎo)致總部以歐元結(jié)匯時(shí)收益降低。另一方面，也可能是為了彌補(bǔ)銷量下滑造成的利潤損失，或者借此提升產(chǎn)品形象，鞏固品牌的豪華定位。不過，瑪莎拉蒂的調(diào)價(jià)行為并未對(duì)車型配置等方面產(chǎn)生影響。