尼桑 GT-R 的二手市場(chǎng)行情整體表現(xiàn)較為多樣。

早期的經(jīng)典款如 Skyline GT-R（R32），由于車(chē)況良好、零改裝且低行駛里程等因素，在日本當(dāng)?shù)囟謨r(jià)可達(dá)約 159 萬(wàn)人民幣。

新車(chē) GT-R 停止訂購(gòu)后，二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)重大變化。

從具體車(chē)型和價(jià)格來(lái)看，2015 款 3.8T 豪華棕紅內(nèi)飾版，青島 2020 年 3.1 萬(wàn)公里的售價(jià) 89.5 萬(wàn)；2023 款 3.8T 自動(dòng)，成都 2023 年 0.01 萬(wàn)公里售價(jià) 148 萬(wàn)；2012 款 3.8T Premium Edition，臨沂 2012 年 3.3 萬(wàn)公里售價(jià) 78.8 萬(wàn)，廣州 2013 年 5 萬(wàn)公里直降 1 萬(wàn)后 36.8 萬(wàn)；2013 款 3.8T Premium Edition，上海 2013 年 4.2 萬(wàn)公里搶購(gòu)價(jià) 68.8 萬(wàn)，還有贈(zèng)送延保服務(wù)；2009 款基本型，重慶 2009 年 9 萬(wàn)公里售價(jià) 39.98 萬(wàn)。

不同年份、地區(qū)和車(chē)況的尼桑 GT-R 價(jià)格差異較大。

市場(chǎng)保有量不大，可選余地有限，但各年限價(jià)位相對(duì)穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，尼桑 GT-R 在二手市場(chǎng)的價(jià)格受車(chē)型、年份、里程、車(chē)況、地區(qū)等多種因素影響。