帕拉丁的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 168 千瓦，峰值扭矩 360 ?！っ?。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚的 8AT 變速箱，二者配合默契，換擋邏輯和速度都不錯(cuò)，幾乎很少出現(xiàn)頓挫或闖動(dòng)現(xiàn)象。

在低扭狀態(tài)下，動(dòng)力充沛，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)跟車(chē)還是山路中走走停停，都能帶來(lái)充足的扭矩表現(xiàn)。

急加速超車(chē)時(shí)，變速箱會(huì)果斷降擋，幫助完成超車(chē)動(dòng)作。

此外，帕拉丁加注 92 號(hào)汽油即可，這在偏遠(yuǎn)地區(qū)駕駛時(shí)不用擔(dān)心加不到合適的油。

其采用非承載式車(chē)身+前雙叉臂+后多連桿的組合，還配有前后橋差速鎖和 7 種駕駛模式，能滿(mǎn)足大多數(shù)用車(chē)場(chǎng)景。

在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，它的平順性和舒適性表現(xiàn)良好，小顛簸能被避震系統(tǒng)和柔軟坐墊化解掉很大一部分。

但懸架設(shè)定偏軟，連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制不太好。

總之，帕拉丁的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁且穩(wěn)定，能適應(yīng)多種路況和駕駛需求。