別克 S 彎的賽事規(guī)則是這樣的。

首先，場(chǎng)地會(huì)放置編號(hào)為 1～9 號(hào)共 9 個(gè)樁，參賽選手需要選擇其中 5 個(gè)進(jìn)行繞樁，車輛路線務(wù)必為封閉路線。

不同年份和地區(qū)的規(guī)則可能有所不同。比如 2012 年的城市挑戰(zhàn)賽，比賽共進(jìn)行兩天，分別為英朗 XT 專場(chǎng)和君威 GS 專場(chǎng)，每天產(chǎn)生個(gè)人冠軍一名，冠軍可晉級(jí)當(dāng)季的南北對(duì)抗賽。每名選手每站限參加一次比賽。歷屆別克 S 彎冠軍選手和專業(yè)車手可參加比賽，但不計(jì)成績(jī)。

選手上車后，先熟悉賽道環(huán)境一圈不計(jì)時(shí)，待發(fā)車信號(hào)燈綠燈亮起開始比賽。比賽采用電子計(jì)時(shí)，車輛走完全部賽道并沖過終點(diǎn)計(jì)時(shí)結(jié)束，用時(shí)少者勝。

比賽過程中車輛不得碰撞隔離欄、旋轉(zhuǎn)門，每碰撞一次加時(shí) 0.3 秒，累計(jì)碰撞 3 次或未按規(guī)定路線行駛?cè)∠煽?jī)。完成比賽后，選手需確認(rèn)成績(jī)并簽字。非本身原因引起的比賽中斷，經(jīng)裁判評(píng)定后可重新比賽。

2016 年昆明站不再設(shè)置有形賽道，通過九個(gè)樁位形成“無形賽道”，參賽選手選擇 5 個(gè)繞樁，1 號(hào)樁桶為必選，其余自選，用時(shí)最短者優(yōu)勝。

2018 年圈速挑戰(zhàn)賽道以通用 G0 賽道為原型，車型采用君威 GS，重點(diǎn)考察車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力響應(yīng)和制動(dòng)等極限操控性能。比賽只能跑兩圈，第一圈熟悉賽道和車輛，第二圈出成績(jī)。千萬別撞樁桶，撞一個(gè)罰時(shí) 2 秒。起步只能用 D 擋舒適模式，不能關(guān)閉電子穩(wěn)定程序。