問
別克 S 彎挑戰(zhàn)賽的歷史有多久了?
別克 S 彎挑戰(zhàn)賽創(chuàng)辦自 2009 年,至今已有 12 年的歷史。
每年,別克都會根據(jù)不同主題,結(jié)合創(chuàng)新賽道,將趣味和競技性融合,讓參與者體會到 GS 家族純粹的駕駛樂趣。
12 年來,它在全國設(shè)立眾多分站,今年在鄂爾多斯國際賽車場舉行總決賽,這里被譽(yù)為“成為職業(yè)賽車手的第一道關(guān)”。
別克 S 彎挑戰(zhàn)賽的賽道主角有君威 GS 和威朗 GS 等車型。比賽分為多個單項,比如直線加速賽能考驗車輛加速性能,急彎下坡賽能檢驗底盤功力和車身剛性,上坡連續(xù)彎道賽能展現(xiàn)底盤懸架對車輛穩(wěn)定性的支撐作用。
GS 專屬的 AGR 認(rèn)證一體式座椅在高速過彎時能提供出色包裹性和支撐性。
別克 S 彎挑戰(zhàn)賽不僅能讓駕駛者體驗賽道駕駛的激情,還能反饋出車輛駕控層面的綜合實力。別克 GS 子品牌一直以操控、運(yùn)動為核心,從過去的家族式體驗,到 9AT 家族,再到強(qiáng)調(diào) GS 子品牌,別克 S 彎挑戰(zhàn)已成為產(chǎn)品和消費(fèi)者之間的溝通橋梁,逐漸從汽車活動轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)特的汽車文化,為別克品牌增添了重要標(biāo)志和精神圖騰,為用戶帶來更好的精神層面的用車體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
皮革起亞 K3 腳墊優(yōu)點(diǎn)是清洗便利,視覺效果能突顯檔次,腳感舒適。
缺點(diǎn)是不耐臟、不吸水、不吸塵,沾上泥土或雨水容易臟,隔音性不太好。
選購皮革腳墊時,要注意買尺寸合適并有固定裝置的,厚度適中,包邊貼合。價格不能太便宜,便宜的可能有氣味
汽車傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等部分組成。
離合器由主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。其功用有:使汽車發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸結(jié)合,保證汽車平穩(wěn)起步;暫時切斷發(fā)動機(jī)與傳動系的聯(lián)系,便于
千里馬 1.3 的操控性能相當(dāng)不錯。
它前后獨(dú)立懸掛,后輪是小雙叉臂,在彎曲道路、窄路錯車和超車時,車身靈活通過速度快。
方向盤偏輕,操控不費(fèi)力,一只手就能掌控,不過沒有高檔車的厚重感。
五檔手動的檔位清晰,能做到手到車到。
在市區(qū)
蓮花跑車的價格因車型不同存在較大差異。
蓮花 Elise 在中國的指導(dǎo)價一般在 69.80 萬至 86.80 萬元之間。
蓮花 Evija 售價高達(dá)約 1467 萬元人民幣起,全球限量發(fā)售 130 臺。
蓮花 Evora 的官方售價為 97
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