奇瑞威麟 V8 的動力性能相當不錯。

首先，它搭載的是 2.0T 直列 4 缸 16V 渦輪增壓發(fā)動機，馬力輸出高達 125KW，235Nm 的峰值扭矩在極低的 1800 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，這確保了車輛在每天的高負荷轉(zhuǎn)移中有出色表現(xiàn)。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)以上時，動力充沛。即便在空調(diào)制冷時，發(fā)動機動力基本不受影響，哪怕是在低速狀態(tài)下也是如此。

其次，變速箱方面，6 個前進檔使用方便，能在各種路況下靈活變換檔位，調(diào)整適當?shù)陌l(fā)動機動力輸出。

此外，威麟 V8 的發(fā)動機靜音效果良好，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)至 4000 多，發(fā)動機噪音也無明顯增大，高速風噪也非常小。

油耗方面，雖然沒有做專門測試，但感覺比較省油，在空調(diào)制冷狀態(tài)下，加一箱油也足以行駛 700 公里以上。

對于威麟 V8 這樣一款定位于中高端的 MPV 車型來說，能在達喀爾這樣嚴苛的環(huán)境中有如此優(yōu)良的動力性能表現(xiàn)，充分證明了其動力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，也說明了中國自主汽車企業(yè)的品質(zhì)在不斷提升，正在與世界頂尖汽車企業(yè)的產(chǎn)品縮短差距。相信威麟 V8 會憑借其優(yōu)秀的動力性能，贏得更多消費者的喜愛和信賴。