起亞 K5 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它分別搭載了 2.0L、2.4L、1.5T、2.0T 等不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 163 馬力，峰值扭矩 198 ?！っ?；2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 174 馬力，峰值扭矩 231 ?！っ住?/p>

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125kW（170 馬力），最大扭矩 253nm，匹配 7 速雙離合變速箱。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 177kW（240 馬力），最大扭矩 353Nm，匹配 8AT 變速箱。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了起亞最新的 CVVD 技術(shù)，能提升 4%的性能表現(xiàn)、提高 5%的燃油效率，減少 12%的排放。同時(shí)還配備了 HTCS 高渦流燃燒系統(tǒng)、ITMS 綜合熱管理系統(tǒng)、FOMS 低阻力運(yùn)行系統(tǒng)、LP-EGR 低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、350Bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)等新技術(shù)。

起亞 K5 的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 NU cvvt 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，比以前更省油環(huán)保，動(dòng)力性能無(wú)明顯差別。

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙 CVVT 可變氣門正時(shí)和 VIS 可變進(jìn)氣歧管，能提高效率確保燃油經(jīng)濟(jì)性。

起亞 K5 的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速前期動(dòng)力有點(diǎn)疲軟，經(jīng)濟(jì)模式下較明顯，換到普通和運(yùn)動(dòng)模式后改善。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，變速箱變速靈敏平穩(wěn)，換擋更平順。在急加速狀態(tài)下，動(dòng)力性能出色。懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性和駕駛舒適性強(qiáng)，駕駛時(shí)幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾。