汽車(chē)大梁校正后對(duì)車(chē)輛是有一定影響的。

即便校正工作做得不錯(cuò)，車(chē)輛也難以完全恢復(fù)到新車(chē)的狀態(tài)。

如果校正不佳，那問(wèn)題可就多了。車(chē)輛在行駛中可能會(huì)加速抖動(dòng)，速度越快抖動(dòng)越劇烈，還可能出現(xiàn)明顯甚至嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象。

車(chē)身修復(fù)其實(shí)是把因事故或疲勞受損的部位，通過(guò)一定外力修復(fù)到車(chē)輛出廠(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“狀態(tài)”。這里的“狀態(tài)”包含直觀(guān)的外觀(guān)形狀，還有像金屬內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)能否按原位置重新排列、內(nèi)部應(yīng)力能否完全釋放等較抽象且深層次的內(nèi)容，這直接關(guān)系到車(chē)輛修復(fù)后的功能和壽命。

車(chē)身的結(jié)構(gòu)件，比如縱梁、橫梁、門(mén)柱、下側(cè)梁等，它們是主要的支撐和承載部件，強(qiáng)度高且多為封閉箱形截面。所以校正大梁時(shí)，得采取恰當(dāng)手段和措施，用合理技術(shù)修復(fù)，確保車(chē)身安全性和穩(wěn)定性。

大梁輕微變形校正后影響不大，嚴(yán)重變形修復(fù)后在碰撞中的剛性會(huì)比之前差些。要是因?yàn)闆](méi)恢復(fù)到原來(lái)的形態(tài)參數(shù)，可能會(huì)有車(chē)輛異響、方向偏離等小毛病。

總之，汽車(chē)大梁校正后要謹(jǐn)慎駕駛，有條件的話(huà)去正規(guī)維修店檢查，保證車(chē)輛行駛安全。