清潔能源汽車(chē)的充電設(shè)施普及程度目前仍有待提高。

雖然我國(guó)政府大力推廣，充電樁建設(shè)不斷加快，但仍存在一些問(wèn)題。

在社區(qū)內(nèi)，充電樁進(jìn)社區(qū)面臨場(chǎng)地協(xié)調(diào)難的問(wèn)題，老舊小區(qū)停車(chē)位緊張，物業(yè)態(tài)度消極。同時(shí)，充電樁安裝成本高，設(shè)備成本和小區(qū)電力設(shè)施改造費(fèi)用都增加了運(yùn)營(yíng)商投入。

安全隱患也是擔(dān)憂之一，充電設(shè)備和車(chē)輛在充電過(guò)程中都可能存在風(fēng)險(xiǎn)。而且充電樁使用率低，充電需求分散，速度也較慢。

不過(guò)，政府應(yīng)加大政策支持力度，明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化審批流程。運(yùn)營(yíng)商要加強(qiáng)與物業(yè)公司溝通，與車(chē)企合作，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)智能充電樁，完善售后服務(wù)。

從家庭充電看，在一些國(guó)家如挪威和英國(guó)較為便捷，但在人口稠密的城市如韓國(guó)則面臨挑戰(zhàn)，受地域特征影響大，包括電網(wǎng)電壓、建筑法規(guī)和收入水平等。

公共充電設(shè)施建設(shè)在快速發(fā)展，中國(guó)領(lǐng)先全球，快速充電站增速快。同時(shí)，政府和國(guó)際組織推動(dòng)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化與互操作性。

在國(guó)內(nèi)，新能源汽車(chē)充電樁存在集中度較高、地域分布不均、車(chē)樁比失衡、充電難效率低等困境。充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，但特來(lái)電、電網(wǎng)、星星充電等占比較高。地區(qū)發(fā)展不均衡，重點(diǎn)建設(shè)城市集中在東、南部沿海省市。車(chē)樁比距目標(biāo)有較大差距，且出行高峰時(shí)段充電難，原因包括樁數(shù)量不足、分布不均、兼容性差等。

用戶對(duì)充電樁的性能和人為因素滿意度一般，性能因素和人為因素存在較強(qiáng)正相關(guān)性，與用戶滿意度也高度相關(guān)。

總之，我國(guó)清潔能源汽車(chē)充電設(shè)施普及程度在不斷提升，但仍需各方努力，解決現(xiàn)存問(wèn)題，以促進(jìn)其更好發(fā)展。