問
全新 CR-V 的操控性能好不好
全新 CR-V 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。
首先,其懸吊和底盤調(diào)校以舒適為主,在保證舒適性的同時,高速穩(wěn)定性和彎道中的動態(tài)表現(xiàn)比上一代有所進(jìn)步,車身在彎道中側(cè)傾幅度減少。
1.5L VTEC Turbo 引擎的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,放在 CR-V 身上雖不會帶來明顯貼背感,但也不至于重拖,畢竟 CR-V 不是主打性能的車款。
頂配的油電版 CR-V 2.0 e:HEV RS 做了更多隔音降噪工作,動力更強(qiáng),踩下油門時引擎的聲浪和質(zhì)感比 1.5 V 更平順和有質(zhì)感。
同時,CR-V 全車系標(biāo)配主動降噪系統(tǒng),能有效改善輪胎高速滾動時的低頻噪音。
此外,CR-V 燃油版頂配配備的米其林輪胎兼顧靜音舒適和運動操控性,全力制動時表現(xiàn)不錯。CVT 無級變速器讓駕駛更加平穩(wěn),部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了越野性能。
總之,全新 CR-V 的操控性能在舒適性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,能滿足日常家用和一般出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
蓮花 L5 三廂的音響效果整體來說有一定的提升空間。
原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)較為普通,對于音樂發(fā)燒友而言可能難以滿足需求。不少車主選擇對其進(jìn)行改裝。
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納智捷 5 最新報價情況較為多樣。
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2014 年新推出的納智捷 5 Sedan 榮耀導(dǎo)航版車型,售價區(qū)間為 11
全新哈弗 H6 的外觀設(shè)計具有以下特點:
采用星河美學(xué)設(shè)計理念,與流行的無邊界設(shè)計風(fēng)格相呼應(yīng)。獨特的星盾式格柵莊重霸氣,內(nèi)部麟片式點陣布局由 7 橫 13 縱的鍍鉻矩陣塊填充,與大燈組融為一體,提升了車頭視覺寬度。
頭燈內(nèi)部實用透鏡大燈
奇瑞 e5 銷量最高的月份是 2016 年 1 月,當(dāng)時銷量達(dá)到 3539 輛。
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不過,奇瑞 e5 的銷量在不同時間有較大波動。比如 2016 年 11 月銷量為 2320
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