上海華普海迅的操控性好不好

上海華普海迅的操控性整體不錯。

它源于賽車基因,轉(zhuǎn)向靈活,剎車靈敏,1.5L 發(fā)動機(jī)動力澎湃,五個前進(jìn)擋位順暢,駕駛起來得心應(yīng)手。在城市路況中能輕松應(yīng)對。

但也有一些小問題,比如離合踏板自由行程較大,所需力度不小,長時間駕駛可能讓腳踝疲勞。轉(zhuǎn)向存在虛位移偏大的情況,指向性精準(zhǔn)度會受影響,掛倒擋時不太順。

懸架方面,前麥弗遜后全拖式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),后輪有隨動功能,突出運(yùn)動氣質(zhì)。不過底盤調(diào)校偏硬,路感清晰,顛簸感較明顯,過顛簸路面得提前減速。

連續(xù)轉(zhuǎn)彎時,懸掛表現(xiàn)一般,會有側(cè)傾,但底盤扎實(shí),高速行駛不容易發(fā)飄,對震動的處理合格,能過濾掉一些碎震和共振。

總的來說,對于喜歡開快車但經(jīng)濟(jì)能力有限的年輕人,上海華普海迅仍是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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