V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本相對(duì)較高。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，零件數(shù)量多，制造工藝要求高，這就導(dǎo)致其本身成本不低。

以奔馳 GLC AMG 為例，其搭載 3.0T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，每 10000 公里小保養(yǎng)一次，更換機(jī)油和機(jī)濾需要 1388 元，每 2 萬(wàn)公里更換剎車油要 580 元，每 2 萬(wàn)公里更換空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯預(yù)估要 1100 元，每 3 萬(wàn)公里更換火花塞需 1380 元，每 6 萬(wàn)公里更換變速箱油要 3280 元，三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì) 19408 元，單月保養(yǎng)費(fèi)用 539.1 元。

奧迪 S7 搭載的 2.9T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，每 10000 公里小保養(yǎng)一次，更換機(jī)油和機(jī)濾需 1855 元，每 2 萬(wàn)公里更換火花塞、剎車油要 884 元，每 2 萬(wàn)公里更換空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯預(yù)估 1427 元，每 3 萬(wàn)公里更換剎車油 548 元，每 6 萬(wàn)公里更換變速箱油 3689 元，三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì) 22848 元，單月保養(yǎng)費(fèi)用 634.7 元。

林肯領(lǐng)航員搭載的 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，每 7500 公里小保養(yǎng)一次，更換機(jī)油和機(jī)濾需要 1375 元，每 2 萬(wàn)公里更換空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯需要 682 元，每 3 萬(wàn)公里更換火花塞、燃油濾清器要 888 元，每 4 萬(wàn)公里更換剎車油 612 元，三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì) 15434 元，單月保養(yǎng)費(fèi)用 428.7 元。

綜合來(lái)看，V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本因車型和品牌有所差異，但總體來(lái)說(shuō)相對(duì)較高。不過(guò)，如果您追求高端品質(zhì)和強(qiáng)勁動(dòng)力，能接受相對(duì)較高的成本，V6 發(fā)動(dòng)機(jī)仍是不錯(cuò)的選擇。