拉皮車主要有以下特點(diǎn)：

首先，在外觀上會有改動(dòng)，像加長車身、改變前臉或車尾造型等，但核心技術(shù)和平臺沒實(shí)質(zhì)升級或改進(jìn)。

一些廠家推出拉皮車，一方面是為節(jié)省研發(fā)成本，利用成熟車型調(diào)整外觀快速出新；另一方面是為迎合消費(fèi)者對外觀新鮮感的需求。

比如大眾朗逸，作為中國特供的“拉皮”車，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，橫平豎直的線條、常規(guī)的車身結(jié)構(gòu)，雖滿足日常家用，但沒啥驚喜。

要辨別是不是拉皮車，可以從車輛平臺看，平臺不變外觀大變可能就是；對比新老車型技術(shù)參數(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等核心部件沒變化要留意；觀察售價(jià)，價(jià)格和老款差不多但外觀變化大也可能是。

拉皮車也并非毫無優(yōu)點(diǎn)，對于預(yù)算有限又在乎外觀的消費(fèi)者，能低價(jià)買到更時(shí)尚的外觀，而且核心技術(shù)成熟，可靠性有一定保障。

像日產(chǎn)騏達(dá)，雖是拉皮車，但價(jià)格親民，有耐造、省油、省心、小毛病少等優(yōu)點(diǎn)，外觀也更符合年輕消費(fèi)者審美，內(nèi)部空間寬敞，動(dòng)力能滿足基本代步，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

總之，消費(fèi)者購車時(shí)要根據(jù)自身需求和預(yù)算，綜合考慮各方面因素來選擇。